El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) registró que 11.313 toneladas de bienes se movilizaron a través de operaciones de cabotaje en contenedor. De acuerdo con la entidad este tipo de carga es una alternativa segura, rentable, ecológica y complementaria a los servicios de transporte terrestre que el MTC viene impulsando en Perú.

El destino que más carga recibió, entre enero de 2020 y enero de 2021, fue el puerto de Paita, totalizando 5.641 toneladas. Le sigue el puerto de Matarani, en Arequipa, con 5.454 toneladas de carga en el mismo período, y luego el puerto de Ilo, en Moquegua, donde arribaron 216 toneladas.

Natalia Teruya, titular de la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Acuático, indicó que "el 90% de la mercancía se transportó entre diciembre del año pasado y febrero de este año. Este incremento tan significativo lo esperábamos en un año y medio. Por ello, nos satisface que el trabajo que se realiza para promover el cabotaje marítimo esté tomando tanta relevancia".

Teruya explicó que las operaciones de cabotaje están exentas del cobro de tasas. El envío se hace con una guía de remisión desde el almacén del embarcador o consignatario hacia el puerto de embarque. Luego, en el puerto de destino, la carga sale con un ticket de balanza hacia su punto de distribución final.

Decenas de empresas optan por enviar sus productos de construcción, tecnológicos, bebidas, cervezas, lácteos, conservas, de aseo y abarrotes en contenedores a bordo de embarcaciones que cuentan con la autorización en el marco del Decreto Legislativo N°1413.