El Grupo LATAM Airlines (LATAM) informó un importante plan de crecimiento de flota de carga a tres años, el cual incluirá la conversión por parte de Boeing de hasta ocho aviones Boeing 767-300ER. Con ello, el grupo aumentaría en casi un 80% su capacidad carguera combinada. El objetivo es expandir sus alternativas de servicio y aprovechar las sinergias de operar una flota de aviones cargueros.

El crecimiento se realizará en dos etapas de manera gradual: la primera se basa en cuatro órdenes confirmadas con Boeing para conversiones entre los años 2021 y 2022. Con esto, los operadores de carga LATAM contarían con un total de 15 aeronaves cargueras Boeing 767-300BCF (Boeing Converted Freighter).

En tanto, la segunda fase correspondería a cuatro opciones de conversión con Boeing entre los años 2022 y 2023, con los cuales los operadores totalizarían una flota de 19 cargueros Boeing 767-300BCF.

Con este crecimiento, el grupo LATAM se consolida como el principal grupo de operadores cargueros en Sudamérica y les permitirá a las filiales del grupo expandir su presencia en diversos mercados, donde destacan las rutas desde Norte América y Europa hacia Sudamérica y las exportaciones de flores de Colombia y Ecuador.

Respecto al anuncio, el CEO del Grupo LATAM, Roberto Alvo, comentó que "a pesar de la profunda crisis que la pandemia ha impuesto sobre la industria, el grupo mantiene su compromiso de apoyar a los exportadores e importadores de la región con más y mejores opciones para llevar a sus productos a destino".

"Es por ello, que se ha acelerado el plan de crecimiento con la conversión de hasta 8 Boeing 767-300ERs en los próximos 30 meses. Esta inversión, sumada a las significativas eficiencias logradas dentro del Capítulo 11, apoyan nuestra aspiración de ser la mejor alternativa para los clientes de carga", concluyó.

Asimismo, Andrés Bianchi, CEO de LATAM Cargo, destacó las ventajas de la flota homogénea de B767-300, "la combinación de las operaciones de pasajeros del grupo LATAM con entre 15 y 19 aeronaves cargueras Boeing 767-300ER fortalece la propuesta de valor del grupo para sus clientes de carga".

"Las conversiones adicionales les permitirán a las filiales del grupo expandir su red en mercados claves como las exportaciones de flor de Colombia o las importaciones a Brasil, así como en mercados domésticos donde el crecimiento del e-commerce genera mayores volúmenes de carga aérea. Crecer con cargueros Boeing 767-300BCF es una ventaja significativa, ya que es el avión óptimo para estos distintos tipos de operaciones y utilizar un solo tipo de avión genera eficiencias relevantes”, enfatizó.