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    Grupo Internacional de P&I Clubs aprueba el sistema electrónico de emisión de B/L de TradeLens

    来源:MundoMarítimo    编辑:编辑部    发布:2021/04/01 10:54:41

    El Grupo Internacional de P&I Clubs (IG) aprobó a partir del 24 de marzo de 2021 el sistema electrónico de emisión de B/L de TradeLens. Cabe consignar que IG ha aprobado sistemas electrónicos de documentación electrónica, sin papel, administrados por Electronic Shipping Solutions (ahora conocida como essdocs), por Bolero International Ltd (más concretamente el Rulebook/Operating procedures September 1999), E-Title, edoxOnline, CargoX, WAVE.

    TradeLens es un sistema de cadena de suministro digital mediante una plataforma blockchain desarrollada conjuntamente por Maersk e IBM. El sistema proporciona un proceso para la emisión, transferencia y entrega de conocimientos de embarque electrónicos (eBL) originales. Utilizando la tecnología blockchain, el TradeLens eBL es emitido digitalmente por las líneas navieras a un expedidor como un documento estructurado. La emisión se registra y un identificador del documento se guarda en la plataforma TradeLens. El expedidor puede ver el eBL emitido en la plataforma, y cuando está listo, transferirlo instantáneamente.

    Cuando el contenedor está listo para ser recibido, el consignatario puede devolver el eBL a la línea naviera para la liberación de la carga, ya sea digitalmente o volver al papel con el respaldo de la línea naviera.

    La documentación legal y las condiciones de uso asociadas al funcionamiento de TradeLens se encuentra en el Reglamento y Descripción del Servicio de TradeLens eBL de fecha 24 de febrero de 2021. Dicha documentación ha sido revisada y aprobada por el Grupo.

    Otras exclusiones de la cobertura en virtud de las Reglas del IG Club relativas de transporte de carga seguirán aplicándose, por supuesto, a todos los proveedores aprobados de la misma manera que para los sistemas de papel. Estas exclusiones incluyen la descarga en un puerto o lugar distinto del puerto o lugar previsto en el contrato de transporte, la emisión/creación de un documento/registro electrónico con fecha anterior o posterior, y la entrega de la carga sin la presentación del documento electrónico negociable, que en el caso del sistema de comercio electrónico aprobado significará la entrega de la carga de forma que no sea de acuerdo con las normas de dicho sistema de comercio.

    El Grupo, reconoció como de utilidad, con el fin de supervisar el uso y desarrollo de estos sistemas, que los Miembros que los utilizan, informen a IG de cualquier ventaja o dificultad que encuentren, legales o prácticas, en el funcionamiento del el sistema o sistemas.