La Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú, aprobó los expedientes técnicos de obras de la Fase 2 e inversiones adicionales del Nuevo Terminal de Contenedores del Terminal Portuario del Callao, Zona Sur, operada por DP World Callao.

El Expediente Técnico de Obras (ETO) de inversiones obligatorias del referido terminal portuario, aprobado por la APN, presenta una inversión ascendente a más de US$156 millones (incluido I.G.V.) y un plazo de ejecución de obras para la Sub-Fase 2A de 730 días, Sub-Fase 2B de 540 días y Sub-Fase 2C de 540 días.

Mientras tanto, el ETO de inversiones adicionales presenta un monto de inversión ascendente a alrededor de US$179 millones (incluido I.G.V.), a ejecutarse en un plazo de doce meses. Con estas inversiones, se superan los US$323 millones para el desarrollo de dicho terminal.

Las obras de inversión obligatoria comprenden la ampliación del muelle actual de 650 m hasta los 960 m, la ampliación de la zona de almacenaje a 30.3 Ha. y la instalación de dos nuevas grúas pórtico de muelle. En tanto, las obras y equipamiento adicional contemplan la extensión de 90 metros de muelle adicional, así como 9 hectáreas de almacenaje, una grúa pórtico de muelle, diez grúas de patio, entre otros.

El presidente del Directorio de la Autoridad Portuaria Nacional, Edgar Patiño, respecto a las obras, aseguró que el Muelle Sur y DP World Callao "continúan trabajando por un terminal mucho más competitivo y con estándares mundiales, de tal manera que se potencie el comercio exterior y se contribuya a la dinamización de la economía nacional".

Cabe destacar que con dicha inversión, el Muelle Sur del Terminal Portuario del Callao, tendrá la capacidad de manejar simultáneamente hasta tres buques Neopanamax, naves de más de 300 metros de eslora y una capacidad de trasladar alrededor de 12.000 TEUs.