Bajo el nombre de “Terminal de Productos Pacífico”, Copec ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental el nuevo proyecto que busca levantar en el puerto de Coronel, región del Biobío.

La inversión de US$123 millones corresponde a una instalación para la recepción, almacenamiento y distribución de combustibles. El proyecto contempla la construcción y operación de dos terminales marítimos o fondeaderos y de un conjunto de tanques de almacenamiento y despacho de combustibles líquidos, correspondientes a gasolinas, petróleo diésel, kerosene y petróleos combustibles.

Según Copec, el proyecto se justifica por la necesidad de contar con mayor autonomía en la zona centro sur de Chile, de modo de dar seguridad y calidad de suministro de combustibles y anticipar efectos ante eventos de fuerza mayor o situaciones excepcionales.

En las instalaciones de almacenamiento y distribución de combustible se instalarán 17 tanques de almacenamiento (cilíndricos verticales sobre superficie) con una capacidad total agregada de 190.000 m3, tanques de combustibles de apoyo operacional y consumo esporádico que totalizan 375 m3. Se suma un tanque de corte, mesas de carga de combustibles para camiones tanque, líneas o tuberías que permitirán el traslado de combustibles entre los distintos componentes del proyecto (desde los terminales marítimos hacia los tanques de almacenamiento y viceversa, y desde los tanques hacia las mesas de carga), con sus correspondientes conexiones y manifolds, estacionamientos de camiones y vehículos, instalaciones de apoyo y edificios administrativos.

El proyecto contempla habilitar los tanques de manera secuencial, en la medida que, en el tiempo, se vaya requiriendo mayor capacidad de recepción, almacenamiento y distribución de combustibles líquidos.

Terminal para naves mayores

Para el diseño del terminal marítimo para naves mayores de hasta 75.000 toneladas de registro grueso (TRG) se han considerado como tamaño de buque de eslora total de LOA de 185,9 metros hasta 249,9 metros, aproximadamente. El terminal será del tipo isla, con multiboyas (no estará conectado con la costa a través de un muelle o pasarela), su acceso se realizará mediante navegación. La instalación dispondrá de tres boyas de amarre y contará, además, con la señalética de amarre para los buques tanques

En tanto, para el diseño del terminal marítimo para naves menores de hasta 15.000 TRG se ha considerado como tamaño de buques de eslora Total LOA de 79,90m a 88,10m.