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    Puerto de Callao de Perú movilizó más de 33 millones de toneladas desde el inicio de la pandemia

    来源:MundoMarítimo    编辑:编辑部    发布:2021/04/08 11:36:46

    El 16 de marzo de 2021 se cumplió un año de la emergencia nacional sanitaria decretada por el Gobierno Peruano, producto del virus Covid-19. Durante esos 365 días del año, los terminales portuarios y toda la cadena logística, mantuvieron sus operaciones y servicios a nivel nacional, garantizando el abastecimiento de suministros en todos los sectores productivos del país.

    Durante dicho período, el Terminal Portuario del Callao movilizó 33.311.501 de toneladas métricas (TM), de las cuales 16.758.595 TM corresponden al movimiento del Terminal Norte Multipropósito (TNM), mientras que el Terminal de Contenedores Muelle Sur movilizó 14.282.824 TM y el Terminal de Embarque de Concentrado de Minerales 2.270.082 TM.

    De acuerdo con el último reporte de la Autoridad Portuaria Nacional (APN) del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), el Terminal Portuario del Callao recibió principalmente mercancía en contenedores (21.757.301 TM); granel sólido (5.045.476 TM); graneles sólidos - minerales (2.270.082 TM); graneles líquidos (2.096.839 TM); carga fraccionada (1.937.082 TM); y carga rodante (204.719 TM). Ello significó la descarga y embarque de productos como trigo, maíz, arroz, avena, legumbres, fertilizantes, alimento para animales, derivados de petróleo, alcohol, químicos, minerales, entre otras cargas en piezas sueltas y la importación de vehículos, de acuerdo a la demanda interna.

    Finalmente, se destaca que, del total del movimiento de carga anual en el puerto del Callao, el Muelle Sur operado por DP World Callao, fue el que registró mayor movimiento de contenedores (1.384.034 TEUs), seguido por el TNM operado por APM Terminals Callao (912.521 TEUs).

    Se informó que, a la fecha, se mantiene el estado de emergencia nacional, por lo que la APN continuará con las medidas adoptadas, en concordancia con la política del sector, a fin de mantener el abastecimiento de alimentos y diversos productos a nivel nacional, así como la continuidad de las operaciones en cada uno de los terminales portuarios de Perú, de la mano de los trabajadores portuarios y de cada uno de los que intervienen en la cadena logística.