El gobernador Carlos Massa Ratinho Junior firmó el martes 18, en Brasilia (Distrito Federal), junto al ministro de Infraestructura, Tarcisio Gomes de Freitas, el contrato de concesión del área de manejo de vehículos en el Puerto de Paranaguá. La empresa Ascensus Gestão e Participações gestionará la terminal durante los próximos 25 años. Están previstos US$4,1 millones en inversiones, con la generación de empleo e ingresos en el litoral paranaense. La solemnidad tuvo lugar en el Ministerio de Infraestructuras.

El área fue adquirida por US$4,7 millones en diciembre de 2020, en una subasta en la Bolsa de Valores de São Paulo. Fue la primera subasta realizada por Paraná, el primer estado del país en recibir autonomía para gestionar los contratos de las áreas de exploración, en agosto de 2019.

"Es un momento de gran orgullo para todo Paraná la firma de este contrato. La subasta fue un éxito, con una prima superior a la esperada por el mercado. Permitirá que el Puerto de Paranaguá siga avanzando, ampliando la capacidad de exportación", dijo Ratinho Junior. 

El gobernador recordó que la planificación del complejo portuario prevé inversiones de más de US$175 millones en los próximos años. El principal, citó, es el llamado Moegão Este. El proyecto prevé la unificación de la recepción de cargas ferroviarias. En lugar de tener que desmembrar el tren y descargar en diez terminales diferentes (1 pública y 9 privadas) como se hace actualmente, todo el material se dejará en un punto fijo. Desde allí, mediante cintas transportadoras, se envía a la terminal correspondiente. La inversión es de US$85,3 millones, con recursos del Gobierno del Estado. La previsión es que la licitación del proyecto se produzca en el segundo semestre de este año.

Ratinho Junior también señaló que se está ejecutando el diseño básico de la remodelación del Corredor de Exportación (Correx), con un nuevo sistema integrado. "Proyectos que ampliarán considerablemente la capacidad de carga y descarga, transformando el Puerto de Paranaguá en el mayor corredor de exportación de granos del mundo", dijo.

Estructura

La concesión incluye la terminal PAR12, como se denomina el área greenfield (es decir, limpia, sin ninguna construcción), se encuentra en la parte trasera de la Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP), en un área adyacente a la terminal arrendada a Volkswagen. Tiene 74,1 mil metros cuadrados de superficie y capacidad estática para cuatro mil vehículos y un almacenamiento anual de 120 mil vehículos.

Para atender a las automotrices instaladas en Paraná y también en otras partes del país, Ascensus invertirá en la implementación de equipos y edificios para ser utilizados en el manejo y almacenamiento de carga rodada (autos de pasajeros, vehículos comerciales livianos, SUVs, camiones, buses, tractores y otras cargas). Al final del contrato de 25 años, el Puerto de Paranaguá se quedará con todas las inversiones.

La carga rodada se caracteriza por cargar y descargar los buques por sus propios medios, sin necesidad de equipos de carga. En esta modalidad, la demanda estimada en Paranaguá pasa de 287 mil a 461 mil vehículos/año entre 2021 y 2045.

Nuevas subastas

El año pasado, además de la subasta del PAR12, se firmó el contrato de concesión del área PAR01 (ubicada en el muelle del Puerto de Paranaguá) con Klabin, que invertirá cerca de US$ 24,6 millones en una terminal para el manejo de celulosa, en el área primaria.

Otras cinco áreas están todavía disponibles para nuevos arrendamientos en el puerto de Paranaguá. En dos de ellos, una terminal de líquidos (PAR50) y una de carga general (PAR32), ya se han celebrado audiencias públicas y deberían subastarse a finales de este año. Las otras tres áreas - PAR09, PAR14 y PAR15 - para la manipulación de sólidos a granel para la exportación ya están en estudio, con la expectativa de abrir la consulta en la segunda mitad de este año.

Con los nuevos arrendamientos, la expectativa es superar los US$246 millones en inversiones privadas y aumentar aún más la competitividad y el manejo de los Puertos de Paraná. "El Puerto de Paranaguá está a la vanguardia en la búsqueda de soluciones, gracias a un trabajo ejemplar de todo el Gobierno del Estado", dijo el Director General de la Agencia Nacional de Transporte Acuático (Antaq), Eduardo Nery.