Yang Ming recibió la entrega de un nuevo buque portacontenedores de 11.000 TEUs, el "YM Tiptop", con lo que espera mejorar aún más su competitividad operativa. El buque se destinará al servicio 'SA3' de Extremo Oriente-ECSA. Con la fuerte demanda de carga en los mercados de América del Sur y el desarrollo de la infraestructura portuaria en la zona, el despliegue del "YM Tiptop" en el servicio 'SA3' satisfará mejor las necesidades de los clientes, maximizará la utilización de la capacidad y fortalecerá la posición de Yang Ming en los mercados de América del Sur. En consecuencia, la competitividad de la flota global y la red de servicios de Yang Ming mejorará significativamente".

El itinerario de del 'SA3' será Shanghái - Ningbo - Yantián - Hong Kong - Singapur - Río de Janeiro - Santos - Paranaguá - Navegantes - Montevideo - Buenos Aires - Río Grande - Navegantes - Paranaguá - Santos - Singapur - Hong Kong - Shanghái.

Características

Cabe señalar que, para reforzar aún más la eficiencia operativa de Yang Ming a medio y largo plazo, encargó un total de catorce buques nuevos de 11.000 TEUs mediante acuerdos de fletamento a largo plazo con armadores.

El "YM Tiptop" es el quinto que se entrega de la serie. Este tipo de buques tiene una capacidad nominal de 12.690 TEU y está equipado con 1.000 conexiones para contenedores refrigerados. Con una longitud de 332,2 metros, una anchura de 48,2 metros y un calado de 16 metros, estos buques están diseñados para navegar a una velocidad de hasta 23 nudos. Los portacontenedores incorporan varias características medioambientales, como depuradores, planta de tratamiento de agua de lastre y sistema de energía marina alternativa.

Este tipo de buques adopta el diseño de "doble isla" para aumentar la capacidad de carga y la visibilidad de la navegación para garantizar más eficiencia y seguridad. La optimización de la forma del casco del buque aumentará aún más el ahorro de energía y reducirá las emisiones totales. Además, los buques están diseñados con una eslora y una manga más corta, lo que facilita las maniobras durante el atraque o la salida. Las nuevas dimensiones permiten a estos buques hacer escala en los principales puertos del mundo y pasar por el nuevo Canal de Panamá sin restricciones, y facilitan una mayor flexibilidad en el despliegue de los buques.

Yang Ming comenzó a recibir estos nuevos buques a partir de 2020. Estos nuevos buques disminuirán la edad promedio de su flota global, reducirán el costo unitario y lograrán una mayor eficiencia energética. Además, estos buques acelerarán la optimización de la flota para hacer frente de forma proactiva a los retos y a las regulaciones medioambientales más estrictas a las que se enfrenta el cambiante sector del transporte marítimo.