En la actualidad, el Canal ha facilitado más de 1,1 millones de tránsitos, conectando más de 180 rutas marítimas y 1.920 puertos en 170 países. También ha crecido para servir como Ruta Verde al ampliar continuamente sus protecciones ambientales, incentivos y ofertas como una opción más sostenible para las líneas navieras. Desde su apertura en 1914, el Canal ha contribuido a la reducción de más de 850 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2) a través de su servicio. 

Momentos clave en 107 años de historia 

15 de agosto de 1914 - Inauguración del Canal de Panamá: El Canal de Panamá se abre al mundo con el tránsito del "SS Ancon" en su tránsito del Atlántico al Pacífico. Doscientas personas iban a bordo, entre ellas el capitán John Constantine y el presidente de Panamá, Belisario Porras.

12 de mayo de 1963 - Operación 24/7:  El Canal de Panamá comienza a operar 24 horas al día, siete días a la semana. Esto fue posible con la instalación de iluminación fluorescente en las esclusas y en el Corte Culebra, lo que permitió los tránsitos nocturnos y el aumento de los tránsitos en general en la vía acuática. 

7 de septiembre de 1977 - Tratados Torrijos-Carter: Estados Unidos y la República de Panamá firman los Tratados Torrijos-Carter, sentando las bases para el traspaso del Canal de Panamá de la administración estadounidense a la panameña en 1999.  

16 de febrero de 1994 - Las siete maravillas del mundo moderno: El Canal de Panamá es nombrado una de las siete maravillas del mundo moderno por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE).

31 de diciembre de 1999 – Asume la administración panameña: Desde su traspaso, el Canal de Panamá se ha centrado en mejorar la calidad de su servicio y la seguridad y fiabilidad de la ruta para ofrecer un servicio competitivo al comercio mundial. 

3 de septiembre de 2007 - Comienza la construcción del Canal Ampliado: La obra provoca inversiones en proyectos de ampliación similares en todo el mundo, especialmente en los puertos marítimos situados a lo largo de la costa este de Estados Unidos (USEC), para aprovechar el próximo aumento del tráfico. La voladura en el cerro Paraíso (en la foto de arriba) marcó el inicio de la obra y el comienzo del Programa de Ampliación.

26 de junio de 2016 - Inauguración del Canal Ampliado: Con el tránsito del "COSCO Shipping Panamá", se creó un nuevo carril para el tránsito de buques Neopanamax, duplicando la capacidad de carga de la vía. 

27 de diciembre de 2020 - Tránsito del buque de mayor capacidad: El "CMA CGM Argentina", con una capacidad total de 15.846 TEUs, transita por las esclusas Neopanamax, siendo el buque de mayor capacidad hasta la fecha.

26 de abril de 2021 - Carbono neutral para 2030; El Canal de Panamá inicia el proceso para convertirse en una organización neutra en carbono para el año 2030.