Con el río Paraguay en niveles críticos de navegabilidad, el gobierno de Mato Grosso do Soul, Brasil, pretende cerrar el tránsito de barcazas en el río Paraguay durante agosto. La región lleva tres años sufriendo la falta de lluvias intensas, lo que ha provocado un fuerte descenso del nivel del río, sin perspectivas de recuperación a corto plazo, reportó JP News.

Como las embarcaciones son muy pesadas y el río está muy bajo, esto puede provocar que las naves queden varadas en las ciénagas, lo que agrava aún más el escenario. La información fue transmitida por el secretario de Medio Ambiente, Jaime Verruck, quien destacó la necesidad la medida en este momento. Según él, los incendios y la falta de preservación de los bosques ribereños, especialmente en las fuentes de estos biomas, terminan por agravar aún más la profundidad de los ríos.

El secretario también dijo que está en conversaciones con el gobierno federal, a través del Ministerio de Infraestructura, para que autorice al gobierno estatal a realizar el dragado para aliviar el problema en algunas de las zonas más críticas.

El transporte fluvial se destina principalmente a cargas de gran volumen, como los cereales o el mineral. Según la CNT (Confederación Nacional de Transportes), un convoy de cuatro barcazas puede transportar el equivalente a equivalente a 172 camiones u 86 vagones de tren. Como resultado, el transporte de bienes es más barato: el costo del transporte por río es un 60% inferior al de las carreteras y un 30% menor que el de los ferrocarriles.