El Índice Compuesto de Contenedores Mundial (WCI) de Drewry dejó de subir la semana anterior, tras 22 semanas consecutivas de incrementos. El WCI se estabilizó en USW$10.377,19/FEU, sin embargo, el monto es un 299% más alto que la misma semana de 2020.

El WCI, en lo que va de año, es de US$6.888/ FEU (contenedor de 40 pies), lo que supone US$4.492 más que la media de cinco años, de US$2.396/FEU.

El freno en su incremento se produjo tras el anuncio de CMA-CGM y Hapag-Lloyd de detener el incremento de las tarifas spot, ya que los precios de los contenedores en la mayoría de las rutas comerciales están en máximos históricos.

Los fletes en la ruta Shanghái-Génova aumentaron un 1% o US$144 hasta los los US$13.646/FEU. Sin embargo, las tarifas spot en la ruta Nueva York-Róterdam cayeron un 8% o US$91, hasta los US$1.107/FEU. Asimismo, las tarifas en la ruta Los Ángeles-Shanghái cayó un 2% hasta los US$1.404/FEU; en tanto, en la ruta Shanghái-Nueva York cayó un 2% hasta los US$15.849/FEU.

Además, las tarifas en las rutas Shanghái-Róterdam, Roterdam-Shanghái, Shanghái- Los Ángeles y Róterdam-Nueva York se mantuvieron estables al nivel de las semanas anteriores.

Drewry espera que las tarifas se mantengan estables durante la presente semana.