El puerto de Long Beach durante agosto movilizó 807.704 TEUs, su agosto más activo y el cuarto mes más activo desde que el comercio marítimo mundial comenzó a recuperarse el verano (septentrional) pasado. En suma, registró un aumento interanual del 11,7% con la importación de 407.426 TEUs llenos, comparado a los 364.792 TEUs de hace un año. Los contenedores llenos importados también aumentaron un 26,2% con respecto a agosto de 2019. En el lado de las exportaciones, Long Beach registró 119.485 TEUs llenos exportados, cifra un 5,3% menor que el año anterior y un 4,4% menor que en agosto de 2019. Los contenedores vacíos exportados, sin embargo, aumentaron un 21,5% interanual y un 28,4% con respecto a agosto de 2019, reporta PMSA.

En el puerto de Los Ángeles los contenedores llenos importados se redujeron un 5,9% respecto al agosto del año anterior, sin embrago, se incrementaron un 11% respecto a agosto de 2019. Por otro lado, las exportaciones de contenedores llenos cayeron un 22,9%, respecto a agosto de 2020 y un 30,8% comparado con agosto de 2019, cuando salieron del puerto 48.059 TEUs llenos más que en agosto de 2021. La exportación de contenedores vacíos aumentó en 16,2% interanual y 30,8% con respecto a agosto de 2019, cuando 44.992 TEUs vacíos menos zarparon desde el puerto.

En el norte de California, los contenedores llenos importados (97.850 TEUs) en el puerto de Oakland aumentaron un 1,6% con respecto a agosto de 2020. Los contenedores llenos importados en agosto de 2021 fueron un 10,8% más altos que en el mismo mes de 2019. Los contenedores llenos exportados (71.753 TEUs) disminuyeron un 5,8% respecto a igual mes del año anterior y un 4,4% desde agosto de 2019.

Las cifras de los puertos de la Northwest Seaport Alliance de Seattle y Tacoma mostraron un aumento interanual del 1,6% en los contenedores llenos importados, lo que también representó un aumento del 14,7% con respecto a agosto de 2019. Aun así, en agosto se registró el menor número de contenedores llenos importados (111.447 TEUs) en los dos puertos desde febrero. Mientras tanto, los contenedores llenos exportados se redujeron un 11,5% respecto al año anterior y un 18,3% respecto a 2019.

En el noroeste, el puerto de Prince Rupert los contenedores llenos importados disminuyeron un 35,5%, respecto al año anterior y un 38,5% comparado con agosto de 2019. De manera similar, los contenedores llenos exportados disminuyeron un 22,8% interanual y un 15,2% respecto a dos años antes. El recuento total de TEUs del puerto se redujo un 24,2% y un 26,9%, respecto a igual periodo de 2020 y 2019, respectivamente. Incluso sus exportaciones de contenedores vacíos se redujeron en un 2,5% con respecto al año anterior.

Charleston, en la Costa Este, informó la importación de 114.671 TEUs llenos en agosto, un aumento del 18,3% respecto al año anterior y un aumento del 11,1% con respecto a agosto de 2019. Los contenedores llenos exportados totalizaron 65.207 TEUs, un 2,4% menos interanual y un 11,8% menos respecto agosto de 2019. El puerto de Virginia también registró un fuerte aumento interanual en la importación de contenedores llenos, con 144.226 TEUs, un 19,3% más que el año anterior y un 18,7% más que en agosto de 2019. El recuento de TEUs en agosto (85.256 TEUs) mostró un aumento del 13,2% interanual y un aumento del 5,7% con respecto a agosto de 2019.

El mes de agosto para el puerto de Boston no fue bueno, con cargas de importación que bajaron un 17,1% respecto al año anterior y un 40,0% desde agosto de 2019. Las cargas de exportación también bajaron, un 15,5% interanual y un 27,7% con respecto a dos años antes.

En la costa del Golfo de EE.UU., el puerto de Houston registro la importación de 159.791 TEUs llenos en agosto, un aumento sustancial del 36,9% interanual y un aumento aún mayor del 44,8% con respecto a agosto de 2019. Sin embargo, los contenedores llenos exportados (71.753 TEUs) se redujeron en un 13,1% con respecto al año anterior y en un 21,7% con respecto a dos años antes.