Se espera que las líneas navieras surcoreanas obtengan unos beneficios récord en el tercer trimestre del año gracias al aumento de las tarifas de flete, según informó el martes una empresa de seguimiento del mercado, reportó Yohap News Agency. 

En definitiva, se prevé que HMM Co., el mayor transportista de contenedores de Corea del Sur, obtenga unos ingresos operativos consolidados de US$1.540 millones en el periodo julio-septiembre, según un análisis de las previsiones de las casas de corretaje. Esta cifra batiría el récord de ingresos operativos de HMM, de US$1.169 millones, establecido en el trimestre anterior, que aumentó un 901% respecto a los tres meses anteriores.

En el cuarto trimestre de este año, se prevé que los beneficios operativos de HMM oscilen entre US$1,1 millones y US$1,5 millones, según el análisis realizado por Yonhap Infomax, la rama de noticias financieras de Yonhap.

Además, se prevé que Pan Ocean Co., el segundo transportista de Corea del Sur por ventas, después de HMM, registre unos ingresos operativos de US$118 millones en el trimestre actual, frente a los US$101 millones de tres meses antes.

En tanto, el índice de fletes en contenedores de Shanghai, un barómetro de los fletes mundiales, se situó el viernes en 4.643,79, multiplicando casi por cuatro la cifra del año anterior. En tanto, el Baltic Dry Index, un barómetro de los costes de transporte de mercancías, se situó en 4.644 el mismo día, casi tres veces más que el nivel del año anterior.

Además, la manipulación de la carga ha aumentado considerablemente este año. La media mensual de carga de contenedores asciende a unos 15 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEUs) este año, frente a los 12,52 millones de TEUs de antes de 2020.