Durante la pandemia de Covid-19, la industria naviera se ha enfrentado a retos a la hora de realizar reconocimientos e inspecciones físicamente a bordo de los buques. Como resultado de los requisitos de distanciamiento social, las encuestas e inspecciones remotas para la certificación de materiales y componentes se han utilizado con éxito y han demostrado ser una alternativa útil a las realizadas in situ. Sin embargo, para BIMCO, ahora se necesitan normativas globales.

El desarrollo de normativas para los reconocimientos a distancia fue propuesto a la reunión del Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la Organización Marítima Internacional (OMI), que se celebra de manera online del 4 al 8 de octubre de 2021, con el objetivo de establecer una aplicación global y uniforme de dichas normativas las que cuentan con la asistencia de BIMCO.

En la próxima reunión del MSC de la OMI (sesión 104) se examinó la nueva propuesta de elaborar normativas sobre las inspecciones a distancia, con vistas a una aplicación global y uniforme, ya que la pandemia ha puesto de manifiesto la importancia de desarrollar requisitos comunes para la aplicación de los enfoques, con el fin de superar los retos que supone la realización de los reconocimientos a bordo y en persona.

Para BIMCO la cuestión es si un barco puede ser inspeccionado a distancia con éxito. "La experiencia acumulada desde el inicio de la pandemia ha demostrado que, de hecho, puede hacerse", expone la asociación. Ahora, sobre la cuestión de si las encuestas en línea proporcionan la cantidad adecuada de detalles y la profundidad de la información que necesita el inspector que está mirando en un ordenador portátil o una Tablet, "es todavía una cuestión pendiente", reconoce.

Las Sociedades de Clasificación han informado recientemente de un aumento masivo de la demanda de peritajes a distancia. En la actualidad, los reconocimientos a distancia pueden utilizarse para tareas menores, como verificar que se ha llevado a cabo una reparación o asegurarse de que se han rectificado daños menores.

En este sentido BIMCO plantea que la falta de normativas uniformes para las inspecciones a distancia y la consiguiente falta de comprensión por parte de las partes implicadas, incluidos los peritos, los armadores y la tripulación de los buques, puede repercutir negativamente en la calidad de las inspecciones de los buques, lo que socava la seguridad.

Por ello, BIMCO señala que "es favorable a los reconocimientos a distancia como complemento y alternativa a los reconocimientos ordinarios in situ, siempre que sea conveniente. Sin embargo, un requisito previo es que el reconocimiento y la inspección sigan normativas estrictas y uniformes relacionadas con cada reconocimiento concreto, su alcance y lo que debe registrarse e informarse. Por lo tanto, BIMCO anima a la OMI a desarrollar unas normativas comunes para las inspecciones a distancia.