MSC y el Instituto de Investigación del Transporte Acuático de China, una agencia dependiente del Ministerio de Transporte de China, firmaron el 28 de septiembre un acuerdo de Memorando de Entendimiento (MoU) para promover conjuntamente la descarbonización y el desarrollo sostenible de la industria del transporte marítimo.

Es la primera vez que MSC se asocia con una institución importante de China para explorar la vía técnica de la descarbonización. El acuerdo, de tres años de duración, aprovechará los puntos fuertes de ambas partes para explorar formas innovadoras de cooperar conjuntamente en investigaciones y actividades relevantes, y discutir los avances para encontrar el abanico de soluciones que harán que el transporte marítimo sea aún más eficiente, a la vez que seguirá siendo la columna vertebral del comercio mundial.

Bud Darr, vicepresidente Ejecutivo de Política Marítima y Asuntos Gubernamentales del Grupo MSC, y Fei Wei Jun, presidente del Instituto de Investigación del Transporte Acuático de China, firmaron el acuerdo en una ceremonia en línea en nombre de ambas organizaciones.

"El camino hacia la descarbonización requerirá asociaciones sólidas con partes interesadas clave de diversos sectores empresariales y gubernamentales. Estamos muy contentos de anunciar nuestra asociación con el Instituto de Investigación del Transporte Acuático de China en esta prioridad global de enorme importancia". La sostenibilidad y la atención a las cuestiones climáticas han aumentado rápidamente en la agenda de China, y estamos deseando colaborar estrechamente con el Instituto de Investigación del Transporte Acuático de China para acelerar la innovación y la I+D que necesitamos urgentemente para alcanzar un futuro de carbono cero para el transporte marítimo", dijo Darr.

En el marco del memorando de entendimiento, ambas organizaciones establecerán un proceso de colaboración dedicado a la I+D, el intercambio de conocimientos y la colaboración empresarial. Un presidente designado por cada organización dirigirá conjuntamente el comité de dirección, y un comité de trabajo se encargará de ejecutar las actividades. También se invitará a expertos industriales a realizar evaluaciones sobre los resultados de los estudios de investigación.

Ya se han programado una serie de estudios y proyectos específicos para un futuro próximo, entre los que se incluyen estudios sobre la vía técnica y las políticas pertinentes para el desarrollo con bajas emisiones de carbono de la industria marítima china, la estrategia y la hoja de ruta para la estructura energética del transporte marítimo.

De acuerdo con MSC, la descarbonización ocupa un lugar destacado en su agenda. Es uno de los mayores retos a los que se enfrenta el mundo y el sector del transporte marítimo y seguirá siendo una prioridad clave en las próximas décadas. MSC señala además que está trabajando activamente para seguir mejorando la eficiencia de los portacontenedores de su flota para ayudar a reducir las emisiones. Por último, para complementar la enorme inversión de la compañía en eficiencia energética, sigue estudiando una serie de diferentes opciones de combustibles futuros, como el hidrógeno, el amoníaco, el metanol y los combustibles sintéticos.