Recientemente, la primera grúa RTG impulsada por baterías de combustible de hidrógeno del mundo, desarrollada de forma independiente por Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) fue puesta a prueba. Se trata de la primera aplicación exitosa del sistema de energía híbrida originada en baterías de combustible de hidrógeno en una grúa móvil, llenando el vacío en la aplicación de esta tecnología de emisiones cero-neto de CO2 en la industria de la maquinaria portuaria, contribuyendo a construir equipos de maquinaria portuaria ecológica.

En el pasado, las baterías de combustible apenas se habían aplicado a los equipos portuarios. Con el fin de responder a la demanda de ahorro de energía y reducción de emisiones de los puertos nacionales y extranjeros, ZPMC indicó que está aumentando continuamente su aporte en investigación y desarrollo de productos ecológicos y de ahorro de energía, basándose en la tendencia de expansión del mercado de vehículos de baterías de combustible, desarrolló este sistema para aplicarlo a los equipos portuarios.

El equipo proporciona electricidad para toda la máquina por hidrogenación, y sólo descarga agua purificada durante todo el proceso. En comparación con la grúa móvil tradicional con generadores diésel de alta potencia, la media anual de emisiones de dióxido de carbono de este equipo puede reducirse en más de 300 toneladas sobre la base de la media anual de 120.000 TEUs, lo que no sólo hace realidad la demanda real de ahorro de energía y reducción de emisiones, sino que también proporciona un importante significado estratégico para toda la industria.