El valor de las acciones de las principales líneas navieras, han subido una media del 140% desde principios de año, y han vuelto a moverse al alza tras una caída en octubre. Las ganancias que comenzaron después de la publicación de los resultados del tercer trimestre de los operadores se han acelerado aún más desde la aparición de la variante Ómicron., reportó Alphaliner.

Los valores de las líneas navieras encuestadas subieron entre un 11% y un 33% entre el 26 de noviembre, cuando la OMS designó a Ómicron como una variante de preocupación, y en la primera   quincena de noviembre, excedieron el aumento equivalente en el S&P500 en el mismo período, sugiriendo que los inversores creen que el COVID-19 podría una vez más, aumentar las ganancias de envío.

Los incrementos de las acciones se han producido en una banda más estrecha este año, aunque las líneas navieras de Taiwán nuevamente lideraron el sector con ganancias de entre 200 y 300% desde enero.

Las acciones de Hapag-Lloyd's, de propiedad cerrada, han subido un 150% en lo que va de año, mientras que Matson, COSCO y Maersk han disfrutado de incrementos del 46%, 47% y 56%, respectivamente.

A diferencia de 2020, el desempeño de HMM fue relativamente moderado después de la ejecución de los derechos de conversión de bonos, y la posterior dilución de las acciones, por parte de los accionistas estatales Korea Development Bank y Korea Ocean Business Corp, previo a la privatización de la empresa, factores que parecieron tener un efecto moderador sobre la acción. De este modo, las acciones de HMM cerraron a US$23,89 el lunes 13 de diciembre, muy por debajo de su máximo de 52 semanas de US$43,21 en mayo.

Las acciones de las líneas navieras taiwanesas también han caído desde sus peaks, ya que los temores de inflación y un aumento en los casos de COVID empujaron a la baja los valores más amplios en la Bolsa de Valores de Taiwán. En su punto máximo en julio, la facturación mensual de acciones en las tres compañías ascendió a US$137.000 millones, o un impresionante 30% de toda la facturación en la Bolsa