Puerto Quequén de Argentina superó los 7,5 millones de tonelada movilizadas y cerró 2021 con un récord: al atender 313 recaladas. El Presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jorge Alvaro, valoró que "el logro es de toda nuestra Comunidad Portuaria, que con su esfuerzo y profesionalismo diarios hacen a nuestra estación marítima más eficiente".

“Ser el puerto más profundo de Argentina, con un rápido acceso a las rutas marítimas internacionales, un altísimo porcentaje de jornadas operativas y la aptitud de recibir esloras máximas de 235 metros, nos convierten en uno de los puertos más competitivos del país”, Añadió.

En detalle, la carga movilizada acumulada anual de 2021 alcanzó las 7.526.556 toneladas, logrando un empate técnico con el mejor registro de 2016 con 7.545.825 T y quedando en el segundo lugar del podio dejando atrás a 2012 cuando se comercializaron 7.033.289. Además, en agosto se registró el mejor mes de la historia: la mayor carga de todos los tiempos con 1.079.262 toneladas; y la más alta rotación de buques con 46 embarques.

Previsibilidad y alta rotación

Confirmando la previsibilidad, brindada por la profundización a 50 pies y el mantenimiento de calados óptimos, el buque tanque "Aramon" zarpó desde el giro 1 de Puerto Quequén con un calado de 43,11 pies.

Asimismo, desde el sábado 5 hasta el viernes 11 del mismo, Puerto Quequén sumó 17 egresos con una gran variedad de productos que incluyeron soja, maíz, trigo, cebada, aceite de girasol y ferilizantes líquidos y sólidos.

Mejor aún, el lunes 24 de mayo, con tres maniobras de egreso y cuatro de ingreso de buques, igualó el registro de siete movimientos en una jornada registrada en septiembre de 2020.

El Presidente del Consorcio de Gestión remarcó que “tener la capacidad de realizar maniobras de ingreso y salida de buques sin necesidad de esperar pleamar, con acceso a mar abierto en 30 minutos, nos brinda gran previsibilidad”.

Enero 2022 a bodega full

Puerto Quequén espera recibir este mes a cinco grandes embarques de exportación, con China como principal destino. Tres buques zarparán con cebada: El "Akaki" embarcará 69.300 toneladas; el "Yu Hong", 66.000 t; y el "Baleen", 64.700 t. Además, el "Cape Kennedy" hará lo propio con 69.300 t de trigo para Marruecos; mientras que el "Fortune Genius" transportará 63.250 t del mismo cereal a China.

Los veinte embarques anunciados para la primera quincena de enero proyectan 620.000 t entre importación de fertilizantes líquidos y sólidos y exportación de trigo, cebada y aceites de girasol y soja. Los destinos serán China, India, Argelia, Marruecos, Australia, Francia, Indonesia y Sudáfrica.