La Administración Marítima del Departamento de Transporte de EE.UU. (Marad) anunció la concesión de casi US$450 millones en subvenciones para proyectos relacionados con los puertos a través del Programa de Desarrollo de Infraestructuras Portuarias (PIDP), la mayor inversión realizada hasta ahora en este programa. Estas subvenciones pueden ayudar a los puertos a ampliar su capacidad y mejorar la movilización de bienes a través de las cadenas de suministro.

Este financiamiento es posible gracias a la Ley Bipartidista de Infraestructuras del Presidente de EE.UU. Joe Biden y es casi el doble de la inversión del año pasado en el PIDP para los estados y las autoridades portuarias. La Ley Bipartidista de Infraestructuras invertirá US$17.000 millones de dólares en puertos y vías navegables.  

"Estamos orgullosos de anunciar este financiamiento para ayudar a los puertos a mejorar sus infraestructuras, para que los bines se movilicen de manera más eficiente y ayuden a mantener los costos bajo control para las familias estadounidenses", dijo el Secretario de Transporte de EE.UU., Pete Buttigieg. "El presidente Biden está liderando la mayor inversión federal de la historia en la modernización de los puertos de nuestro país, lo que mejorará nuestras cadenas de suministro y la vida de los estadounidenses que dependen de ellas", aseguró.

Estas subvenciones demuestran la continuidad de los compromisos del Plan de Acción Portuaria de la Administración Biden-Harris, que reforzará nuestras cadenas de suministro para satisfacer la demanda resultante de la rápida recuperación económica del año pasado, y ayudará a hacer frente a las presiones inflacionistas.

Señaló además que el financiamiento también responde a las recomendaciones políticas del informe sobre la cadena de suministro de un año del Departamento de Transporte, que se centra en la mejora del movimiento de mercancías desde los barcos hasta las estanterías.

Las subvenciones del PIDP se conceden en régimen de concurrencia competitiva para apoyar proyectos que mejoren la movilización de bienes hacia, a través y alrededor de los puertos.

Además, la Ley Bipartidista de Infraestructuras pide a los solicitantes que estudien la forma de incluir proyectos que mejoren la movilización de bienes y, al mismo tiempo, refuercen la resiliencia, reduzcan las emisiones y promuevan la justicia medioambiental.

"Las inversiones históricas realizadas por la Ley de Infraestructura Bipartidista ayudarán a eliminar los cuellos de botella al permitir que los puertos amplíen su capacidad y mejoren las conexiones intermodales", dijo la administradora marítima en funciones Lucinda Lessley. "Los fondos de subvención también crearán nuevos puestos de trabajo en toda la industria marítima estadounidense".  

Para proporcionar asistencia técnica, el Departamento organizará una serie de seminarios web en los que se explicará el proceso de solicitud de subvenciones del Programa de Desarrollo de Infraestructuras Portuarias.

La fecha límite para presentar una solicitud para el Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria es el 16 de mayo de 2022.