De acuerdo con el uniforme mensual de la Pacific Merchant Shipping Association,  el puerto de Long Beach de California registró un crecimiento en la movilización de TEUs en todas las direcciones. Los contenedores llenos importados aumentaron un 6,9 % interanual a 389.334 TEUs, lo que también representó un aumento del 25,6 % desde enero de 2020. Los contenedores llenos exportados alcanzaron los 123.060 TEUs, aumentando un 5,9 % respecto al año anterior y un 13,3 % desde enero de 2020. La movilización total de TEUs, a través de Long Beach en enero ascendió a 800.943 TEUs, un 4,8 % más interanual y un 27,8 % más que el primer mes de 2020.

El Puerto de Los Ángeles, California, estableció un récord para el primer mes del año al procesar 865.595 TEUs, los que implica un aumento del 3,6 % con respecto a enero de 2021. Sin embargo, la movilización de contenedores llenos se redujo desde un año antes. Los contenedores llenos importados (407.208 TEUs) se redujeron un 2,4 %, mientras que los contenedores llenos de exportación totalizaron 100.185 TEUs, disminuyendo un 16,0 %, lo que impulsó las cifras de enero del puerto a dar un salto del 21,1 % en los contenedores vacíos exportados vacíos, hasta los 336.936 TEUs, lo que refleja un esfuerzo concertado para reducir drásticamente la cantidad de contenedores vacíos que se habían estado acumulando en todo el sur de California en los últimos meses.

El puerto de Hueneme registró un aumento del 49,2 % en los contenedores llenos importados a 9.284 TEUs en enero, mientras que los contenedores llenos de exportación aumentaron un 65,0 % a 2.610 TEUs. Este puerto de nicho, ubicado a unas 60 millas al norte de Los Ángeles se ha beneficiado últimamente de los desvíos de contenedores de la Bahía de San Pedro.

La movilización de contenedores disminuyó en el noroeste del Pacífico en enero con respecto al año anterior en ambos lados de la frontera de EE.UU. y Canadá. Los contenedores llenos importados en los puertos de Northwest Seaport Alliance de Tacoma y Seattle descendieron en un 0,9% a 113.029 TEU, pero los contenedores llenos exportados se desplomaron un 36,0% a 37.219 TEUs. Los dos puertos del estado de Washington manejaron un total de 272.281 TEUs sen enero, un 5,9% menos que en enero de 2021.

Más al norte, en la Columbia Británica, el puerto de Vancouver todavía lucha por recuperar su equilibrio después de que las tormentas devastaran la infraestructura de transporte regional en noviembre pasado. Los contenedores llenos de importación en el puerto canadiense alcanzaron los 131.926 TEUs, disminuyendo un 18,2 % respecto al año anterior, mientras que los contenedores llenos de exportación se desplomaron un 32,6% hasta los 53.351 TEUs. La movilización total de contenedores, con 258.879 TEUs, disminuyó un 19,1% interanual.

Siguiendo hacia el norte, el puerto de Prince Rupert en enero registró una caída en la importación de contenedores llenos del 17,5 % respecto al año anterior al registrar entrada 41.471 TEUs, mientras que los contenedores llenos de exportación disminuyeron un 22,0% a 12.967 TEUs. Incluso la exportación de contenedores vacíos cayó un 22,4% a 24.987 TEUs. En suma, la movilización total de contenedores disminuyó un 19,8% al registrar 79.425 TEUs.

USEC

En el puerto de Savannah, los contenedores llenos importados alcanzaron los 250.654 TEUs, representando un aumento del 7,7 % respecto al año anterior y un salto del 32,8 % con respecto a enero de 2020. Sin embargo, los contenedores llenos exportados disminuyeron un 19,8 % y un 25,5 % en comparación a enero de 2021 y de 2020, respectivamente. La movilización de contenedores a través del puerto de Georgia ascendió a 476.713 TEUs, un 3,7 % más que el año anterior y un 26,2 % más que el número total de TEUs de enero de 2020.

Los contenedores llenos importados en el puerto de Charleston, alcanzó en enero los 117.181 TEUs, disparándose un 22,7% respecto al enero de 2021. Sin embargo, los contenedores llenos exportados cayeron un 20,1% a 54.256 TEUs. La movilización total de contenedores, a través del puerto de Carolina del Sur aumentó un 4,7% respecto al año anterior al sumar 226.515 TEUs llenos y vacíos.

Golfo de EE.UU.

El puerto de Houston intervino con un aumento interanual del 26,8% al alcanzar los 323.427 TEUs movilizados en enero. Los contenedores llenos de importación (158.569 TEUs) aumentaron un 30,4 % con respecto al primer mes del año anterior, mientras que los contenedores llenos de exportación alcanzaron los 86.940 TEUs, disminuyendo un 12,8 %. El comercio de contenedores a través del puerto de Texas se vio impulsado por un fuerte aumento del 211,4% en el número de TEU vacíos exportados que alcanzaron los 73.181 TEUs, cifra que se compara a los 23.503 de un año antes.