La crisis que sufrió la zona portuaria de Barranquilla producto del bajo calado, y la posterior agudización debido a los amplios periodos de tiempo sin trabajos de dragado, han generado un impacto cercano a los US$12 millones. De acuerdo con Lucas Ariza, director de Asoportuaria, esto se puede apreciar en el aligeramiento de la carga de algunas naves y en los desvíos que algunas debieron hacer ante la imposibilidad de ingresar a la terminal portuaria, reportó El Heraldo.

"Estamos a espera de que mejoren las condiciones; la próxima semana deben ingresar buques por encima de 9,50 metros y no tendrán que aligerar (la carga)", explicó Ariza.

Respecto a la situación actual, el líder gremial dijo que ha presentado una mejoría en el calado operativo, mientras avanzan los trabajos de dragado en Bocas de Ceniza y otros puntos del canal de acceso: "Hemos visto avances en las batimetrías y estamos muy próximos a llegar a la medida de diseño, que son 12 metros en Bocas de Ceniza. Si eso se da sería bien positivo", expuso.

Indicó que las proyecciones para fin de año son positivas: "Si las labores de dragado continúan y se cumple lo que se ha proyectado, debería ser un año récord para la zona portuaria".

Actualmente, la draga "Bartolomeu Días" avanza con las labores en el canal de acceso tras la adjudicación de la convocatoria pública liderada por Findeter y Cormagdalena. En esta fase se contempla la remoción de más de 460.000 metros cúbicos de sedimento para mantener un ancho ideal para los buques de gran calado que se tienen programados para las próximas semanas.

Además, el dragado continúa con la auditoría y seguimiento del sector privado, la Alcaldía, Findeter y la Dimar.