La Comisión Europea planea incluir el transporte marítimo en el mayor mercado de carbono del mundo y crear un programa adyacente de comercio de emisiones para el transporte por carretera y la calefacción. De esta forma, el brazo ejecutivo de la UE está diseñando actualmente la mayor reforma del Sistema de Comercio de Derechos de Emisión hasta la fecha con el fin de alinearlo con unos objetivos climáticos más estrictos del 2030, informa Bloomberg.

La Comisión quiere introducir un periodo para las empresas de transporte en el sistema de comercio entre 2023 y 2025, exigiendo el pleno cumplimiento de los límites de contaminación a partir de 2026. 

"La ampliación del RCCDE al transporte marítimo se aplica a las emisiones de los viajes de llegada y a las emisiones que se produzcan en el atraque en un puerto de la UE", señala el documento, que se publicará el 14 de julio.

Asimismo, el nuevo programa de comercio de emisiones para los edificios y el transporte por carretera se establecería a partir de 2025. La Comisión tiene la política de no comentar los proyectos de ley. La propuesta aún puede cambiar antes de su adopción.

"Durante el primer año, las entidades reguladas deberán ser titulares de un permiso de emisión de gases de efecto invernadero y notificar sus emisiones para los años 2024 y 2025", según el proyecto de propuesta. "La expedición de derechos de emisión y las obligaciones de cumplimiento para estas entidades sólo serán aplicables a partir de 2026, lo que permitirá que el nuevo sistema empiece a funcionar de forma ordenada y eficiente".