Maersk fijó decidió iniciar sus operaciones de carga aérea en Brasil. Su expansión de la red intermodal, que ofrece soluciones logísticas por tierra, mar y ahora aire, es una de las estrategias globales de la compañía y la posiciona nuevamente a la vanguardia del sector logístico, apuntando al crecimiento en varios mercados, informó SgasPotting.

Para ello, tomó en cuenta las principales problemáticas de los usuarios que ya utilizaban la modalidad aérea, las que resolvieron y así a partir de esas referencias poder garantizar un servicio de excelencia en sus próximas operaciones. 

Mauricio Coelho, gerente de Cargas Aéreas de la compañía para la costa Este de Sudamérica, indicó que "la carga aérea atenderá a los clientes de Maersk que ya operan en otros modos y para aquellos que solo necesitan esta solución. Al contrario de lo que algunas personas podrían pensar, el servicio atiende diferentes perfiles de volumen. Desde envíos más pequeños hasta motores, turbinas y carga de gran tamaño", aseguró. 

"El servicio complementa el portafolio de experiencia del grupo con una opción centrada principalmente en aquellos que buscan tiempos de tránsito más cortos. Operado en vuelos comerciales de carga y pasajeros, el flete aéreo de Maersk será la solución en situaciones con plazos críticos, debido a la velocidad inherente al modal " mencionó Coelho.

Cabe destacar que, para que empresas como Maersk puedan atender demandas, se deben de tener en cuenta los siguientes factores: contratación de un único proveedor con experiencia y amplio abanico de soluciones, capacidad para atender mercados globales con estructura propia, problemas con tiempos de espera y retrasos, cambios en la planificación y demanda, retraso o pérdida. en el proceso productivo, lanzamientos de productos, transporte de bienes valiosos con volumen reducido y reducción de inventarios en tránsito, por citar algunos. 

Según Coelho, la expectativa dentro de la empresa es que Maersk se posicione como el mayor operador de carga aérea, no solo en Brasil sino también en países de la región. En principio, la empresa debe utilizar la capacidad de los aviones asociados. Actualmente no existe una solicitud de la ANAC para que Maersk opere sus propios aviones de carga.  El programa de transporte incluirá carga aérea dentro del país y en varias rutas desde y hacia los aeropuertos brasileños.