A pesar de la pandemia en curso, los mercados globales se están recuperando incluso más rápido de lo esperado y actualmente se experimenta un aumento vertiginoso de la demanda en las reservas de contenedores. "Por mucho que apreciemos esta evolución positiva, también supone retos operativos imprevisibles para nosotros", expresaron desde Hapag-Lloyd.

Desgraciadamente- explicaron- los buques totalmente reservados y la situación de escasez de equipos tienen un efecto negativo en nuestros tiempos de respuesta a las reservas. "En la actualidad, a menudo no podemos proporcionarle una confirmación de la reserva con la rapidez que desearíamos, ni tampoco podemos actuar siempre con rapidez ante las modificaciones de la reserva. Lamentablemente, no siempre podemos ofrecerle zarpes alternativos, como es habitual en circunstancias normales. Es posible que se rechace la reserva en caso de que se supere la capacidad del buque o no haya disponibilidad de equipo", detallaron acerca de la actual crisis de capacidad y exceso de demanda que afecta a la industria marítima.

Por ello, Hapag-Lloyd solicitó a sus clientes abstenerse de enviar e-mails recordatorios, "ya que sólo servirán para aumentar el retraso", a la vez que indica que deben tener la seguridad de que "nuestro personal de reservas está haciendo todo lo posible para servirle lo más rápido posible".

Desde la naviera señalaron además que para procesar las solicitudes de reserva de manera oportuna, es esencial la buena calidad de los dato, por lo que nos aprovecharon la ocasión para recordarles a sus clientes "que cualquier reserva recibida sin la información requerida será rechazada", por lo que recordaron la documentación necesaria:

-Referencia válida del presupuesto/contrato: Si el contrato contiene más de una parte de ruta, se solicita presentar también el parte de la ruta de comercialización ("MR") correspondiente.

-Transporte de línea naviera: Fecha(s) de posicionamiento y modo de transporte - no se acepta como texto libre; referencias de carga en caso de necesidad.

-Transporte del comerciante: Fecha(s) de recogida y, si procede, indicar el equipo propiedad del expedidor y facilitar el número de contenedor correspondiente.

-POL/POD con las fechas previstas de salida/llegada.

-Cantidad y tamaño del contenedor - número y tipo de equipo.

-Peso de la carga, descripción y código HS (obligatorio para los envíos a EE.UU.) por contenedor.

Requisitos para la carga especial: Reefer: ajustes de temperatura; Fuera de calibre: sobredimensiones (L/W/H) o Datos del DGD: Datos completos de la DGD de acuerdo con el Código IMDG.