Hapag-Lloyd y Maersk cambiarán su servicio semanal conjunto USEC-ECSA para adaptar la operación a los problemas de congestión en la Costa Este de Estados Unidos (USEC), especialmente en el puerto de Charleston. El servicio, que se comercializa bajo las marcas respectivas 'SEC' y 'New Tango', aplicará así un nuevo itinerario a partir de mediados de marzo, informó Alphaliner.

El itinerario revisado, válido para un periodo de 12 semanas, supondrá la supresión de Norfolk a partir de mediados de marzo, mientras que Charleston y Port Everglades se servirán en un viaje cada dos días a partir de finales de marzo y principios de abril, respectivamente. 

En adelante, el servicio recalará en los puertos de Nueva York, Filadelfia, Charleston (1/2), Jacksonville, Port Everglades (1/2), Santos, Buenos Aires, Río Grande, Itapoa, Santos, Río de Janeiro, Salvador, Pecem y Nueva York. 

Este itinerario utiliza una flota proforma de siete buques con capacidades que van de 4.100 a 6.500 TEUs. Además de Hapag-Lloyd y Maersk, el servicio también es ofrecido por las marcas regionales de Maersk, Hamburg Sud y Sealand Americas.