Hapag Lloyd anunció la descontinuación del Servicio del Caribe ('SCS') proporcionado a través de espacios en el servicio 'US Gulf' en la ruta NCSA-ECSA operado conjuntamente por MSC y Sealand Americas, con las marcas respectivas de 'Gulf to SAEC String 1' y 'UCLA'. La línea naviera alemana culpo a los "desafíos operativos" en una industria logística global que enfrenta una "tensión sin precedentes", para explicar su decisión, reporta Alphaliner.

El servicio 'SCS' recala en los puertos de Veracruz, Altamira, Houston, Cristóbal, Santos, Navegantes, Itapoa, Paranaguá, Santos, Río de Janeiro, Salvador, Cartagena, Cristóbal, Veracruz, utilizando una flota proforma de siete buques de 5.500-6.500 TEUs.

Hapag-Lloyd continuará conectando México y los puertos del Golfo de EE.UU. con la costa este de América del Sur (ECSA) con su servicio semanal US Gulf-NCSA-ECSA 'GS1', operado en conjunto con MSC y ONE. Este circuito cubre varios de los puertos ya atendidos por el 'SCS'.

El servicio 'GS 1' recala en los puertos de Veracruz, Altamira, Houston, Nueva Orleans, Cartagena (Col), Suape, Santos, Buenos Aires, Montevideo, Río Grande, Navegantes, Santos, Río de Janeiro, Cartagena (Col), Veracruz, utilizando una flota proforma de ocho buques de 5.000-8.000 TEUs.

Los puertos de Paranaguá, Itapoá y Salvador actualmente atendidos directamente por el 'SCS' pero que no forman parte de la rotación 'GS1', mientras tanto, serán cubiertos mediante transbordo.

El último zarpe del servicio 'SCS' de Hapag-Lloyd hacia el sur será proporcionada por el "MH Hamburgo" de 6.494 TEUs desde el puerto de Houston el próximo 17 de junio.

Mientras tanto, el último zarpe en dirección norte estará a cargo del "MSC Barcelona" de 5.550 TEUs, desde Río de Janeiro el próximo 12 de junio.