El sector portuario de Brasil (puertos públicos y terminales autorizadas) movilizó 179,8 millones en los dos primeros meses de este año, cifra que representa un crecimiento del 1,8% en relación con el mismo periodo del año anterior.

En detalle, según las estadísticas, las terminales privadas movilizaron 120,1 millones de toneladas en enero y febrero, un 1% menos que en el mismo periodo del año pasado. En tanto, los puertos públicos manipularon 59,6 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 8%.

Uno de los puntos más destacados fue el Puerto de Vila do Conde (Pará), que manejó un 27% más en este primer bimestre que el anterior, tras movilizar 3 millones de toneladas. Y la Terminal Fluvial Madre de Deus (Bahía) registró 3,2 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 16%.

Tipo de carga

En detalle, las instalaciones portuarias de Brasil movilizaron 99 millones de toneladas de graneles sólidos en los dos primeros meses, lo que supone un crecimiento del 3,9% respecto al primer bimestre de 2021.

El movimiento de graneles líquidos cayó un 3,2%, luego de manipular 49,8 millones de toneladas. Respecto a la carga general suelta, esta creció un 19,8%, alcanzando los 11,3 millones de toneladas. Finalmente, la carga en contenedores registró un descenso del 3,9% en relación con el primer bimestre de 2021, tras movilizar 19,7 millones de toneladas (1,8 millones de TEUs).

Cabe destacar que el mineral de hierro fue la carga más activa a principios de año, en enero y febrero se movilizaron 49,4 millones de toneladas, anotando un descenso del 8%. Mientras que la soja, el trigo y los fertilizantes crecieron un 55,8%, un 29,1% y un 27,8%, respectivamente.

Clasificación de las instalaciones portuarias

La Terminal de Ponta da Madeira (Maranhão) fue la instalación que más carga movilizó en los dos primeros meses del año: 26 millones de toneladas, lo que supone un retroceso del 8,75% respecto al mismo periodo de 2021. En segundo lugar, se encuentra el Puerto de Santos (São Paulo), que manipuló 17,9 millones de toneladas, con un crecimiento del 14,2%. En tercera posición se encuentra la Terminal Fluvial de Angra dos Reis (Río de Janeiro), con 11 millones de toneladas movilizadas (- 0,1%).

Navegación

La navegación de largo recorrido manipuló 122 millones de toneladas en los dos primeros meses de 2022, lo que supone un crecimiento del 3,2% respecto al mismo periodo de 2021. El cabotaje, en tanto, manipuló 46,3 millones de toneladas, un 3,4% menos. La navegación interior creció un 10,2%, con 11 millones de toneladas en el acumulado de enero y febrero.