Hapag-Lloyd recientemente anunció el cierre de su Servicio 'Mediterranean Pacific Service' ('MPS') en la ruta Mediterráneo – USWC, en la que ZIM participa mediante espacios. La línea naviera mantendrá una conexión en la ruta mediante ferrocarril a través del puerto de Norfolk, Virginia. EE.UU. La nueva configuración provocará cambios en la ruta entre el Mediterráneo, el Golfo de EE.UU. y América Central, ya que el actual servicio 'Mediterrean Gulf Express' ('MGX') se reenfocará en el Golfo de EE.UU. y Norfolk, reporta Alphaliner.

Se suponía que el servicio 'MPS' se cumpliría en doce semanas con 12 buques entre 4.250 - 5.100 TEUs con recaladas en los puertos de Tánger, Valencia, Livorno, Génova, Fos, Barcelona, Valencia, Cartagena (Col)., Puerto Quetzal, Manzanillo (Mex), Long Beach, Oakland, Manzanillo (Mex.), Manzanillo (Panam.), Cartagena (Col.). Tanger. Sin embargo, como los tiempos de tránsito reales experimentados por los clientes en la USWC han aumentado drásticamente, Hapag-Lloyd organizará conexiones ferroviarias entre Norfolk y los puertos de Los Ángeles y Oakland. Estas nuevas conexiones reemplazan el servicio 'MPS' e inicialmente se centrarán solo en contenedores estándar.

El último servicio 'MPS' en dirección oeste lo ofrecerá el "Tokyo Express" de 4.844 TEUs que está cargando esta semana en el Mediterráneo. El buque dejará el servicio el 3 de mayo en el puerto de Oakland y enfilará rumbo a Dachan Bay donde se unirá al nuevo 'China Germany Express Service' (CGX). En tanto, el último itinerario hacia el este la ofrecerá el "Seúl Express" de 4.844 el 11 de abril desde el puerto de Oakland.

Los contenedores hacia/desde Los Ángeles y Oakland cruzarán el Océano Atlántico en los buques del itinerario revisado de la ruta Mediterráneo -Golfo de EE.UU. ('MGX'). El servicio iniciará el nuevo programa de recaladas el a partir del zarpe previsto para el 13 de abril del "FOS Express" de 5.085 TEUs en Livorno, contemplando los puertos de Génova, Barcelona, Valencia, Veracruz, Altamira, Houston, Norfolk, Livorno. El 'MGX' ya no prestará servicio a Cartagena (Col.), Kingston (Jamaica), Caucedo (Rep. Dominicana) y Nueva Orleans.

Servicio Adicional Asía-USEC

Por otra parte, Hapag-Lloyd lanzará el próximo mes un servicio adicional en la ruta Lejano Oriente- USEC, que se ofrecerá a través de una asignación de espacios en el servicio 'AA7' operado por Wan Hai Lines.  

Según Alphaliner, Hapag Lloyd utilizará la misma denominación del servicio 'AA7', que se sumará a su actual oferta de cinco itinerarios en la ruta Asia – USEC, a través de THE Alliance.

El servicio 'AA7' contempla un itinerario de once semanas con 11 buques de entre 4.200 y 7.240 barcos TEUs, con recaladas en Ningbo, Taipei, Xiamen, Shekou, Cai Mep, Port Kelang, Nueva York, Charleston, Savannah, Ningbo.

Se espera que el primer servicio en el que Hapag-Lloyd disponga espacios, será el que cumpla el "WAN HAI 721" de 7.241 TEUs, que comenzará su próximo itinerario el 5 de mayo en el puerto de Ningbo.

Según el acuerdo de fletamento espacios entre ambas líneas navieras que se presentó ante la Comisión Marítima Federal (FMC) en Washington, Wan Hai line proporcionará a Hapag-Lloyd aproximadamente 800 TEUs por itinerario.

Ambas líneas navieras pueden acordar una asignación mayor, pero el número de espacios no deben exceder los 1.600 TEUs, ya que esto requeriría la presentación de una enmienda al acuerdo de fletamento de espacios pactado.