Orient Overseas Container Line (OOCL), basada en Hong Kong, declaró unos ingresos no auditados de US$5.100 millones en el primer trimestre del año, superando los dos trimestres anteriores y estableciendo un récord para la línea naviera, informó Alphaliner.

En comparación con el último trimestre de 2021, los ingresos fueron mayores en tres de las cuatro rutas comerciales de la compañía, y sólo la ruta Transatlántico ganó menos en el primer trimestre que en los tres meses anteriores. Los ingresos en la ruta Transpacífico se dispararon un 7% respecto a octubre-diciembre, a pesar de que los ascensores se mantuvieron planos. Los ingresos también aumentaron en la misma proporción en las rutas intra-asiáticas/australianas, el mayor segmento de OOCL por volumen.

En general, las tarifas medias por TEUs aumentaron un 7% en enero-marzo con respecto al trimestre anterior, lo que promete unos resultados financieros aún más estelares para las líneas navieras.

La actualización operativa de OOCL muestra una media de US$2.873 por TEUs para la línea propiedad de COSCO en el periodo de enero a marzo. Esto se compara con los US$2.673 por TEUs del periodo de octubre a diciembre.

El resultado se logró a pesar de la grave congestión que redujo los ascensos. Esto fue más evidente en la ruta Trasatlántico, donde los volúmenes cayeron un 10% en comparación con el trimestre anterior. Sin embargo, los ascensos en el Transpacífico se mantuvieron prácticamente sin cambios respecto a los tres meses anteriores, con una caída inferior al 1%.

Además, los ingresos por contenedor en el Transpacífico alcanzaron los US$3.963 por TEUs en dicho periodo. OOCL ha registrado unos ingresos trimestrales de US$4.900 millones en el cuarto trimestre de 2021 y de US$4.300 millones en el tercer trimestre de 2021.