Kuehne+Nagel anunció que en el primer trimestre pudo mejorar todas las cifras claves en comparación con el mismo periodo del año anterior: El volumen de negocio neto aumentó un 68% hasta los US$10.596. millones el EBIT un 160% hasta los US$1.142 millones, ingresos de un 162% hasta los US$864 millones y el flujo de caja libre casi US$1.038 millones. El índice de conversión del Grupo, que refleja el EBIT como porcentaje del ingreso bruto del Grupo, alcanzó el 38,1%.

Detlef Trefzger, CEO de Kuehne + Nagel International AG, afirmó que "la fuerte demanda de bienes de capital y de consumo continuó durante el primer trimestre de 2022. Paralelamente, la ya tensa situación de la cadena de suministro se deterioró aún más. Kuehne+Nagel estaba bien preparado para este escenario y pudimos satisfacer de forma íntegra las demandas de los clientes para los servicios logísticos de alta calidad".

La logística marítima, se vio marcada por la continua congestión en muchos puertos internacionales durante el primer trimestre de 2022. El tenso entorno del mercado volvió a provocar una carga de trabajo operativa excepcionalmente alta en la logística marítima.

El volumen de contenedores en el primer trimestre de 2022 fue de 1,0 millones de TEUs, la facturación neta de esta unidad de negocio alcanzó los US$5.090 millones y el EBIT fue de US$645 millones. La tasa de conversión alcanzó el 63,8%.

Desde enero de 2022, Kuehne+Nagel ha estado midiendo la congestión en los principales puertos de todo el mundo a través del "Disruption Indicator", herramienta que refleja a diario los tiempos de espera de los portacontenedores en los once grupos de puertos internacionales más importantes.

En el frente de logística aérea, el repentino cierre del espacio aéreo ruso provocó múltiples cambios en las rutas de carga aérea entre Asia y Europa. Junto con las capacidades limitadas en general, conduciendo a una carga de trabajo operativa significativamente mayor en el primer trimestre de 2022. El volumen de carga aérea fue de 574 millones de toneladas, la facturación neta de 3220543500 y el EBIT de US$441 millones.

En la logística por carretera se observó un aumento significativo de los volúmenes, lo que se tradujo en una red bien utilizada.  En el primer, la facturación neta de esta unidad de negocio mejoró un 13% interanual, hasta los US$1.020 millones y el  EBIT un 25%, hasta los US$331 millones.

En cuanto a la Logística de Contratos, ésta volvió a registrar volúmenes muy elevados en el primer trimestre y amplió constantemente su gama de servicios para la atención sanitaria y el cumplimiento del e-commerce. La facturación neta de esta unidad de negocio, de US$1.246 millones, fue un 5% superior a la del mismo periodo del año anterior, y elEBIT aumentó un 16%, hasta los US$45,7 millones.