Unos días después de que CMA CGM anunciara ordenes por cuatro buques GNL de 23.000 TEUs, seis buques de metanol de 15.000 TEUs y seis buques de GNL de 7.900 TEUs, Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI) reveló que construirá los seis buques más pequeños del pedido, informó Alphaliner.

En una declaración a la Bolsa de Valores de Corea, la empresa matriz del astillero, KSOE, dijo que Hyundai Samho contrató los seis buques por un valor total de US$124 millones por buque.

Se espera que las seis entregas se realicen en 2025 y que el último buque llegue a fines de noviembre.

Es probable que los buques tengan un diseño similar al de una serie de buques que Eastern Pacific Shipping encargó al mismo astillero en marzo para fletarlos a CMA CGM.

Los recientes acuerdos de CMA CGM demuestran que las navieras están decididos a seguir encargando nuevos portacontenedores. Hasta ahora, el aumento masivo de los precios de los nuevos buques y el hecho de que la cartera de pedidos haya alcanzado un volumen récord no han disuadido a las líneas navieras.