Los números de exportación de vehículos a través del Puerto de Santos de Brasil se mantuvieron estables en el primer trimestre del año en comparación con el mismo período de 2021. Según datos de la Autoridad Portuaria de Santos (SPA) en el primer trimestre de 2021, Santos exportó 51.253 automóviles, frente a los 51.243 de enero-marzo de este año, sólo diez unidades menos (-0,02%). Según SPA, los principales destinos de los vehículos exportados por el Puerto de Santos son Argentina, México, Sudáfrica, Colombia, Chile, Perú e Indonesia, informó A Tribuna.

El volumen de los dos últimos años supone una recuperación del sector ya que, en 2020, el total (39.147 unidades) fue un 23,2% inferior al de 2022. Además, los datos actuales superan las cifras de 2019 (43.652 unidades), periodo anterior a la crisis sanitaria provocada por el Covid-19.

Por otro lado, la Terminal de Exportación de Vehículos (TEV), propiedad de Santos Brasil, es la más grande del país, representando el 90% del flujo de vehículos en el puerto de Santos y el 60% de todo Brasil. Tiene una capacidad operativa de 300.000 coches al año.

Con 100.000 metros cuadrados, TEV manipuló 54.325 vehículos en el primer trimestre de este año, exportando 48.102 unidades (-3,1% respecto a 2021) e importando 6.223 unidades (+5,7%).

Según el director de operaciones portuarias de Santos Brasil, Roberto Teller, tal resultado no fue una sorpresa. De hecho, se espera que el desempeño de la terminal aumente aún más a lo largo de 2022. Cabe mencionar que el movimiento de TEV cayó considerablemente entre marzo y septiembre de 2020 debido a la pandemia. De 20.000 vehículos al mes, pasó a 4.000 unidades.

"En el último trimestre de 2020, el volumen volvió a subir, llegando a 20.000 unidades. Probablemente todavía en este mes de mayo, romperemos el récord de manejo de vehículos en TEV, que tiene 16 años de existencia. Deberíamos superar el hito de los 30.000l vehículos", afirma.

Caída de la producción

La Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea) de Brasil publicó un balance que muestra que la producción cayó 17% en comparación con el primer trimestre de 2021, pasando de 598.000 a 496.000 unidades fabricadas. Una de las razones es la falta de piezas, principalmente componentes electrónicos, fabricados en China.

A pesar del menor ritmo de las automotrices, las exportaciones de vehículos de todos los puertos brasileños tuvieron un mejor desempeño que Santos entre enero y marzo de este año. Hubo un aumento del 12,8% respecto a 2021, pasando de 95,8 mil a 108,1 mil unidades exportadas. En términos de valor, el monto subió de US$ 1,7 mil millones a US$ 2,1 mil millones (+ 23,2%).