La Administración General de Puertos (AGP) de Argentina registró avances en las obras del Enlace Ferroviario, el cual favorecerá el tránsito de trenes, y la continuación de la calle 14 para mejorar el acceso de camiones al Puerto Buenos Aires. Las obras, que se realizan bajo la coordinación del Ministerio de Transporte de la Nación y en cumplimiento de su Plan de Obras vigente, permitirán reducir los tiempos de espera al ingreso de las terminales, descongestionará el tránsito dentro del puerto y evitará su circulación por el tejido urbano.

La prolongación de la calle 14 generará un nuevo acceso vial al Puerto Buenos Aires, con 8 carriles aptos para tránsito pesado. Este acceso conectará el Paseo del Bajo con la avenida Tomas Alva Edison y la Zona de Apoyo Portuario, permitiendo el ingreso directo del tráfico vehicular a jurisdicción portuaria, evitando su circulación por el tejido urbano y reduciendo los tiempos de espera. 

La obra mencionada se desarrolla sobre el relleno generado a partir del cierre de la Dársena "F", en conjunto con los tendidos de desagües pluviales, veredas, cercos, iluminación y señalización vertical y horizontal correspondientes.

Por su parte, la obra ferroviaria conectará Dársena E con las parrillas ferroviarias 3 y 5, dentro de jurisdicción portuaria, a través de una vía de trocha mixta con una longitud de 665 metros. El objetivo es disminuir el tránsito ferroviario pasante por el Paso a Nivel de Avenida Ramón Castillo, lo cual genera grandes congestiones al sector, de las formaciones que ingresan y egresan de la Dársena "E", las cuales lo hacen desde y hacia las mencionadas parrillas ferroviarias.