El puerto de Florida, Port Everglades, recibió recientemente al primer buque en su nueva rada de giro ampliada y también atendió al mayor portacontenedores del que se haya tenido registro. El 31 de mayo, el puerto dio la bienvenida al “Galani”, de 1.732 TEUs, en el muelle ampliado del lado norte de la terminal, donde el frente de atraque se extendió de 300 metros a 700 metros. El complejo portuario de contenedores de Port Everglades ofrece ahora un frente de atraque de unos 1.500 metros entre las instalaciones de Florida International Terminal (FIT) y Crowley, reporta, Alphaliner.

El “Galani” operado por Sealand Americas forma parte del servicio ‘SAE’ que conecta el Caribe y América Latina con los puertos de la costa este de EE.UU. hasta Filadelfia.

La ampliación está equipada actualmente con dos grúas STS, pero Port Everglades tiene previsto trasladar unidades adicionales al muelle norte modernizado. Además, a fines de 2023 se entregarán al puerto tres nuevas grúas pórtico.

Pocos días después de la primera recalada en el muelle ampliado, Port Everglades atendió al portacontenedores compacto Neopanamax (C-NPX) “Cape Sounio” propiedad de Costamare Shipping. Con 11.037 TEUs y una eslora de 330,00 metros, el buque se convirtió en el mayor portacontenedores que ha recalado en el puerto.

El “Cape Sounio”, construido en 2017, es operado por MSC y es parte del servicio independiente 'California Express' de la naviera en la ruta Med - Panamá - WCNA, que despliega una flota de doce buques en el rango de 8.800 TEUs a 12.200 TEUs, los que normalmente no recalan en Florida.

El atraque récord del “Cape Sounio” a Port Everglades fue en realidad una recalada fuera de programa en un itinerario en dirección oeste. El buque fue atendido en el Florida International Terminal.