En el ámbito de la seguridad en el control de acceso a un centro de almacenaje, donde pueden existir múltiples bodegas, las problemáticas suelen vincularse a la confirmación de entrada o salida de los vehículos, el monitoreo y el cuidado de la carga. El control en los permisos para acceder a la bodega muchas veces recae en un guardia, quien debe contactarse con la bodega específica para dar el pase. Sin embargo, esa conexión no siempre es efectiva y muchas veces se deba aplicar criterio para tomar la decisión de permitir o no el acceso.

“Aquí se produce la primera vulnerabilidad, y podría ser una potencial amenaza a la seguridad, no sólo de la bodega en cuestión si no que a la de todo el recinto”, explica Claudio Juliá, cofundador y director ejecutivo de Safecard. En ese sentido, la principal solución pasa por evitar lo más posible que el guardia tenga que validar los accesos o aplicar su criterio. “El puesto de guardia debería estar ahí para supervigilar los ingresos, entre otras acciones, pero no para tomar la decisión final”, explica Juliá.

Actualmente, la tecnología permite que las bodegas tomen parte en el control de acceso y se hagan responsables de los vehículos que entran al recinto, con información en tiempo real de quién ingresa, quién hizo la invitación a entrar y a donde se dirige el invitado. “El rápido avance de la tecnología nos ha acostumbrado a la instantaneidad en la información y las comunicaciones y eso es justamente lo que buscamos”, complementa Werner Knust, gerente general de Andes Logistics.

Los riegos del transporte de carga

Igualmente, el robo a los camiones, especialmente en la distribución de la carga, se ha transformado en un tema muy preocupante para todos los actores de esta parte de la cadena logística. No obstante, la tecnología coopera en la lucha contra la delincuencia, donde los smartphones son un elemento clave para el cuidado, prevención y monitoreo.

Hoy en día existen aplicaciones y plataformas que ofrecen la inmovilización remota de los vehículos, el cierre remoto de las puertas y la carga, la activación de protocolos de seguridad, el seguimiento en tiempo real de la ubicación del camión, entre otras herramientas.

“Lo que se ofrece es automatizar procesos y optimizar la operación, buscando disminuir considerablemente los robos, con innovación en sus sistemas y herramientas de seguridad, junto con la flexibilidad que posee para adaptarse a las necesidades particulares de cada cliente”, señala José Andrés Ayestarán, fundador y gerente general de Drivetech.

En tanto, Denisse Martínez, gerente de transporte de APL Logistics, explica que la tecnología entrega herramientas, que permiten no sólo centrarse en hacer seguimiento a los camiones por seguridad, funcionamiento y gestión; sino también en mantener información en línea, obteniendo un mayor flujo de datos acerca de donde está la mercadería de los clientes.

“La oportunidad y disponibilidad de la información son fundamentales, ya que ayudan a generar una carga óptima que permita hacer más eficiente la capacidad del vehículo, la optimización de las rutas que apoyen en mejorar el consumo de combustible, entre otros parámetros”, dice la ejecutiva.