La Comisión Marítima Federal (FMC) está buscando comentarios públicos sobre un plan propuesto para recopilar información de importación y exportación de las líneas navieras y que responde a un requisito establecido como parte de la Ley Pública 116-146, la Ley de Reforma del Transporte Marítimo de 2022 (OSRA 22).

La ley exige que la Comisión recopile y publique el total de importación y exportación de TEUs llenos y vacíos por buque, de las naves que recalan en Estados Unidos. La ley establece además que as líneas navieras deberán proporcionar toda la información necesaria a la FMC, entidad que está obligada a publicar esta información trimestralmente.

La FMC propone recopilar mensualmente información sobre tonelaje y TEUs de cada línea naviera identificada que transporte 1.500 TEUs o más por mes (llenos y/o vacíos) dentro o fuera de los puertos de EE.UU. en transporte marítimo internacional.

Aproximadamente 70 de las 154 líneas navieras que operan buques actualmente registrados transportan 1.500 o más TEUs por mes. La implementación del enfoque propuesto dará como resultado la captura de más del 99% de la carga en contenedores importados y exportados. La Comisión posee la capacidad de acceder a información adicional para menos del 1% de los datos restantes si las circunstancias lo consideran necesario.

Una vez que se publique la Solicitud de comentario público en el Registro Federal, los stakeholders tendrán 60 días para compartir sus puntos de vista con la FMC.

Esta convocatoria de comentarios públicos es la acción más reciente que ha tomado la FMC para cumplir con los requisitos y plazos establecidos por OSRA. A la fecha, la Comisión:

• Inició el desarrollo de un aviso de reglamentación propuesta sobre la negativa irrazonable a tratar o negociar sobre ocupación de espacio en la embarcación;
• Estableció un proceso interino para presentar quejas referidas a recargos;
• Estableció de la Oficina de Cumplimiento, Investigaciones y Cumplimiento de los mandatos dispuestos por la OSRA;
• Notificó al comercio que las disposiciones autoejecutables de OSRA están en efecto inmediato;
• Notificó al comercio que las líneas navieras deben cumplir de inmediato con las prácticas de facturación de detención y demurrage;
• Publicó el Informe Final de Investigación de Hechos 29; y
• Mejoró los recursos y las capacidades de la Oficina de Asuntos del Consumidor y Servicios de Resolución de Disputas.