Evergreen Marine, la mayor de las tres líneas navieras taiwanesas, continuó con su buena racha reciente, al publicar récords de ingresos y EBIT, con US$5.866 millones y US$4.000 millones, respectivamente, reporta Alphaliner.

Evergreen recientemente superó a ONE como el sexto operador más grande debido a su fuerte listado de órdenes de construcción de buques, el segundo más grande después de MSC. La línea naviera basada en Taipéi también opera actualmente algunos de los buques portacontenedores más grandes del mundo, el “Ever Alot” y el “Ever Apex” de 24.004 TEUs.

Sin embargo, las otras dos líneas navieras taiwanesa, que también se beneficiaron rápidamente de las ganancias de la pandemia debido a su mayor exposición al mercado spot Transpacífico, ahora están viéndolas caer más rápidamente.

Yang Ming y Wan Hai Lines se convirtieron en las últimas líneas navieras en reportar una caída en las ganancias operativas y la utilidad neta para el último trimestre.

Wan Hai Lines , en particular, experimentó una disminución de más del 20% en ambos registros en las comparativa con el primer trimestre, al reportar menores ingresos y EBIT: US$2.499 millones y US$1.300 millones, respectivamente; frente a US$2.666 millones y US$1.600 millones para el primer trimestre, respectivamente. Así, el especialista intra-Asia configuró sus ganancias más bajas desde el segundo trimestre de 2021.

En tanto, para el periodo abril-junio, Yang Ming reportó ingresos de US$3.633 millones y un EBIT de US$2.300 millones. Esto se compara con los US$3.566 millones y los US$2.400 millones respectivos del trimestre anterior.