Evergreen Marine registró el margen operativo más alto entre las principales líneas de contenedores por segundo trimestre consecutivo. La línea naviera obtuvo un EBIT de US$4.010 millones, reporta  Alphaliner.

La fortuna de la línea naviera ahora diverge de las de sus competidoras taiwaneses, quienes vieron caer sus márgenes en el segundo trimestre, con Wan Hai sufriendo una caída particularmente fuerte.

Por el contrario, Evergreen acumuló ganancias récord después de beneficiarse de la entrega oportuna de capacidad, lo que le ha permitido expandirse durante un período de tarifas altas sin necesidad de fletar un tonelaje costoso.

Desde marzo de 2020, Evergreen ha recibido más de 305.000 TEUs de nueva capacidad, incluidos ocho buques de clase A de 24.000 TEUs y ocho de clase F de 12.000 TEUs, además de tonelaje adicional destinado a las rutas regionales de Asia. En general, su flota creció un 5,2% en el primer semestre de 2022, lo que la ha posicionado por delante de la japonesa ONE.

Otras líneas que también han logrado un crecimiento significativo durante la pandemia, en particular ZIM, cuya flota se expandió un 16,8% en el primer semestre, pero ha dependido más del tonelaje fletado, a menudo a tarifas muy fuertes.