La flota mundial de portacontenedores inactivos se mantuvo estable en la segunda quincena de agosto, medida en capacidad, sólo aumentó en 23.482 TEUs. Y, en términos unitarios, las cifras aumentaron en una sola unidad, informó Alphaliner.

En cuanto a los tamaños de los buques, las reducciones en el segmento de menos de 3.000 TEUs, así como en el grupo de tamaño de 7.500 a 12.500 TEUs, equilibraron los ligeros incrementos en otras clases de tamaño. Tanto los buques grandes de más de 12.500 TEUs como las unidades de 3.000 a 7.500 TEUs registraron aumentos moderados en los últimos quince días.

La encuesta más reciente de Alphaliner, del 29 de agosto, registró 231 portacontenedores inactivos a fines de mes, lo que equivale a una capacidad de la flota de 890.840 TEUs. 

Esta cifra es ligeramente superior a las 230 unidades y 867.348 TEUs registradas en la encuesta anterior a principios de mes. Expresado como porcentaje de capacidad de la flota total, la inactividad de los buques aumentó muy ligeramente, pasando del 3,4% al 3,5% en las dos últimas semanas. 

En general, con un 68% en términos de capacidad, los buques en dique seco siguen representando la mayor parte de la flota inactiva. En los últimos quince días, su número se redujo en 14 buques, pero aumentó ligeramente en 10.582 TEUs. A fines de agosto, era de 159 buques para 607.349 TEUs. 

Mientras que el número de buques comercialmente inactivos aumentó en 15 unidades, la capacidad de los buques inactivos sólo subió en 12.900 TEUs, alcanzando 72 buques para 283.491 TEUs en la segunda quincena de agosto. 

En el segmento de los buques sin actividad comercial, las unidades controladas por líneas navieras aumentaron en 13 buques y 12.539 TEUs, situándose en 55 unidades para 246.194 TEUs. 

Mientras tanto, la capacidad inactiva de los propietarios no operadores aumentó en 2 unidades y sólo 361 TEUs de capacidad, ya que se situó en 17 buques y 37.297 TEUs. Esto representó sólo el 13% de la capacidad de los buques ociosos, en comparación con el 87% de las unidades controladas por navieras.