Ultranav, cerró su segundo financiamiento en formato ESG (Medioambiental, Social y Gobernanza, sigla en inglés) estructurado por Banco Santander Chile, a través de un crédito por US$50 millones para una de sus filiales en Dinamarca. El crédito se encuentra estructurado de modo que la tasa de interés está vinculada a dos indicadores de naturaleza ESG y de relevancia para la industria: el Índice EEOI, que mide la intensidad de emisiones de carbono poniéndolas en perspectiva con la distancia navegada y la carga transportada, y la tasa de accidentabilidad de los trabajadores de la naviera. En línea con el cumplimiento de esos indicadores y bajo la estrategia de descarbonización de la compañía, en Ultranav buscan reducir la intensidad de sus emisiones de CO2 en al menos un 50% para 2030, avanzando hacia cero emisiones de carbono en su flota nacional e internacional a 2050, informó El mercurio.

Desde el 2012 Ultranav ofrece sus servicios a través de sus filiales Ultratank y Transmares de Chile, Ultrabulk y Ultragas de Dinamarca, Antares Naviera en Argentina, Naviera Transoceánica en Perú y Horizon de Estados Unidos.

El crédito suscrito por Ultranav es el segundo de este tipo de la naviera con Banco Santander. A mediados del afio pasado, la compañía firma un préstamo por US$30 millones.

Desde Santander destacaron que este tipo de financiamiento se enmarca dentro de las nuevas acciones que impulsa la entidad en materia de sostenibilidad y descarbonización, "en donde se incentiva y se premia el comportamiento ESG de las empresas en función de sus respectivas industrias. Nos sentimos felices de apoyar a Ultranav con un nuevo SLL y estamos convencidos de que los factores ESG serán un requisito esencial en la industria financiera del futuro", dijo Bárbara Evans, managing director Global Debt Financing de Santander CIB.