La falta de acuerdo entre el Gobierno y la Unión Portuaria de Chile en materia incremento de pensiones, rebajas de edad para postular a la jubilación, además de pensiones de gracia, gatillaron la paralización de del 65% del movimiento de carga en el país. Entre los terminales afectados por la movilización que se extenderá por 48 horas a partir de ayer en la madrugada se encuentran los tres terminales de San Antonio y un total de 20 a nivel nacional. Cabe consignar que sólo en San Antonio se contabilizan unos 2.000 trabajadores pertenecientes a la asociación sindical que mantiene la disputa y un total de 6.300 a lo largo del país. En tanto, los puertos de Valparaíso y Coquimbo no fueron afectados ya que la mencionada organización no tiene mayor presencia, informó El Mercurio.

La situación causa preocupación especialmente en el sector frutícola, pronto a iniciar su temporada de exportación de frutas frescas 2022-2023. “#s preocupante, especialmente porque estamos iniciando una nueva temporada de envíos de frutas, con salidas previstas para la próxima semana, a través de naves chárteres con destino a China y Estados Unidos", manifestó Miguel Canala-Echeverría, gerente general de la Asociación de Exportadores de Frutas de Chile, Asoex.

En tanto, Jorge Valenzuela, presidente de Fedefruta, dijo que se encuentran expectantes “sobre todo hoy día, cuando partió la cosecha de cerezas, así que estamos a la espera de cómo se desarrolla todo esto porque los puertos son claves para la cadena logística (...) hemos tenido experiencias en este tipo de paralizaciones, y uno sabe cuándo empiezan, pero no cuando terminan".

Agregó "que el trabajo que hemos hecho en materia logística con los distintos actores de la cadena se puede ir al tacho por este tipo de situaciones” y añadió que espero que las autoridades portuarias y los concesionarios y autoridades nacionales ya estén trabajando en solucionar esto".

Desde el Ministerio de Transportes indicaron que, en coordinación con las Empresas Portuarias estatales, han estado monitoreando el funcionamiento de los diversos sistemas logístico-portuarios del país, en particular de aquellos recintos en que sus trabajadores paralizaron funciones"., señalando que no habían detectado hasta el momento mayor congestión. También desde el Gobierno aclararon quo las negociaciones con la Unión Portuaria están en manos del Ministerio del Interior porque la materia tratada abarca pensiones de gracia.