Los 259.442 TEUs llenos desembarcados que arribaron al puerto de Long Beach en noviembre representaron la cifra más baja para este mes desde 2011. Incluso en medio de la notoria desaceleración producida por la paralización laboral de 2014-2015, Long Beach desembarcó más contenedores llenos (293.984 TEUs) en noviembre de 2014. En comparación con noviembre de 2021, la cifra significó una disminución un 28,4%. Respecto a noviembre de 2020, la baja fue de un 32,2% o 123.235 TEUs. Los contenedores llenos embarcados, sin embargo, aumentaron un 13,8% a 124.988 TEUs. Sorprendentemente, los contenedores vacíos embarcados (186.546 TEUs) disminuyeron un 28,8% interanual. Contando llenos y vacíos, el puerto manejó 588.742 TEUs en noviembre, el total mensual más bajo desde abril de 2020.

En el puerto de Los Ángeles, los 307.080 TEUs llenos desembarcados en noviembre significaron la menor cifra más baja para este mes desde 2012. Incluso durante la paralización laboral de 2014-2015, el puerto desembarcó más contenedores llenos (333.153 TEUs). Los contenedores llenos embarcados (90.116 TEUs), marcaron un aumento del 8,9% interanual, pero disminuyeron un 31,2% respecto a noviembre de 2020. El número de contenedores vacíos embarcados en noviembre (242.148 TEUs) se redujo un 25,6% interanual. Los 639.344 TEUs totales que el puerto movilizó representaron una caída del 21,2% interanual.

Ambos puertos siguen siendo fácilmente la principal puerta de entrada de EE.UU. para el comercio en contenedores, al movilizar 17.771.841 TEUs a noviembre, un 4,0% menos que el mismo periodo de 2021. Los contenedores llenos desembarcados a noviembre (8.740.836 TEUs) disminuyeron un 6,5% interanual o 610.360 TEUs. Los contenedores llenos embarcados (2.389.666 TEUs) han bajado un 2,0% o 47.607 TEUs interanual.

En el puerto de Oakland los contenedores llenos desembarcados en noviembre (68.646 TEUs) descendieron un 17,4% respecto al año anterior, mientras que los embarcados (63.283 TEUs) lo hicieron un 12,3%. La movilización de contenedores a noviembre (2.174.098 TEUs) bajó sólo un 4,6% respecto al año pasado.

Los flujos de contenedores a través de los puertos de Tacoma y Seattle de la Northwest Seaport Alliance también disminuyeron sustancialmente en noviembre. Los contenedores llenos desembarcados (86.708 TEUs) disminuyeron un 31,1% respecto a 2021, mientras que los contenedores llenos embarcados (48.931 TEUs) se redujeron un 17,5%. 

Pacífico Canadá

En el puerto de Vancouver los contenedores llenos desembarcados (139.767 TEUs) aumentaron un 11,8%, mientras que los embarcados (66.167 TEUs) subieron un 18,8%. Sin embargo, en noviembre de 2020 los contenedores llenos desembarcados cayeron un 16,2%, mientras que los contenedores llenos embarcados registraron un 24,0% de aumento.

En el puerto de Prince Rupert los contenedores llenos desembarcados en noviembre (37.030 TEUs), aumentaron un 7,6% interanual, pero se redujeron un 27,8% respecto a noviembre de 2020. En tanto, los contenedores llenos embarcados (9.263 TEUs) aumentaron un 10,6% interanual, pero disminuyeron un 28,5% respecto a noviembre de 2020. 

USEC

En el Este de EE.UU., noviembre fue el mes más lento que ha tenido el Puerto de Virginia desde enero. Los contenedores llenos desembarcados (123.179 TEUs) representaron una caída del 13,0% respecto al año anterior. Los contenedores llenos embarcados, sin embargo, aumentaron un 10,7% hasta 92.988 TEUs. El movimiento total de contenedores (llenos y vacíos) a través del puerto ascendió a 318.452 TEUs, un 1,7% menos que el año anterior.

En el puerto de Charleston, los contenedores llenos desembarcados (99.380 TEUs) en noviembre disminuyeron un 21,8% interanual. En tanto, los embarcados (56.283 TEUs) disminuyeron un 16,8% interanual.

El puerto de Savannah desembarcó 219.089 contenedores llenos en noviembre, lo que supone un descenso interanual del 7,6%. Los contenedores llenos embarcados (108.577 TEUs) aumentaron un 5,9% respecto al mismo periodo del año anterior.

El puerto de Houston registró un aumento del 7,9% interanual en los contenedores llenos desembarcados en noviembre hasta los 164.619 TEUs, mientras que registró un fuerte salto del 25,2% interanual en los contenedores llenos embarcados hasta 118.187 TEUs.

Global Port Tracker proyecta que noviembre finalmente arrojará una cifra de 1,85 millones de TEUs movilizados en los trece puertos estadounidenses que estudia. Esto supondría un descenso interanual del 12,3%. También sería el nivel más bajo de contenedores desembarcados desde que esos mismos puertos manejaron 1,87 millones de TEUs en febrero de 2021.