Los astilleros de Corea del Sur se han quedado muy rezagados con respecto a sus rivales chinos en términos de nuevos pedidos a nivel global, posicionándose en el segundo lugar en enero, en medio de la débil demanda, según mostraron datos de la industria, reporta Yonhap.

Los astilleros surcoreanos obtuvieron un total combinado de 640.000 toneladas brutas compensadas (TBC) en nuevas órdenes en enero, o el 33% del total mundial, de un total de 1,96 millones de TBC, según datos del investigador de mercados global Clarkson Research Service. La participación en el total mundial en enero se redujo un 63% interanual.

En tanto, los constructores navales chinos superaron con creces a los surcoreanos, ya que recibieron 1,12 millones de TBC en pedidos, o el 57% del total mundial.

Los datos mostraron también que el libro de órdenes pendientes del mundo fue de 109,13 millones de TBC, a finales de enero, lo que supone una disminución de 770.000 TBC en comparación con el mes anterior.

La lista de pedidos pendientes de los constructores navales de Corea del Sur llegó a 37,58 millones de TBC, o el 34% del total, mientras la de China fue de 49,19 millones de TBC, o el 45%.

Mientras tanto, el Índice de Precios de Nueva Construcción de Clarkson, un barómetro de los cambios de precios para la construcción de nuevos buques, se situó en 162,51 puntos, en enero, lo supone un incremento de 8,25 puntos con respecto al año anterior.