Ocean Network Express (ONE) recibió el buque "One Infinity", que cuenta con una capacidad de 24.136 TEUs y fue construido en los astilleros Imabari de Marugame, Japón. Esta nave es la segunda de seis gemelas que Nihon Shipyard entregará a los armadores japoneses no operadores Shoei Kisen, que chartearan los buques a ONE con contratos a largo plazo, según reportó Alphaliner. 

Shoei Kisen, empresa hermana de Imabari, encargó los seis buques en diciembre de 2020. JMU, socio de la empresa conjunta Nihon Shipyard, construirá dos de los buques, mientras que Imabari se encargará de los otros cuatro. Los seis se entregarán antes de finales de año y se espera que se incorporen a la red Lejano Oriente-Europa THE Alliance.

Especificaciones importantes 

Las naves miden 399,90 m de eslora y 61,40 m (24 filas) de manga. Con estas dimensiones, siguen la norma de todos los portacontenedores "megamax-24", es decir, 24 bahías de contenedores de largo.

Sin embargo, a diferencia de otros buques de este tipo, los diseñadores de Nihon Shipyard han colocado un 25º muelle adicional para contenedores sobre la cubierta de amarre. Para proteger los contenedores bastante expuestos de esta bahía adicional, las naves han sido equipadas con un gran rompeolas envolvente en la proa.

El “One Infinity” abandonó Japón el 13 de julio y se dirigió a Ningbo, donde se incorporó al servicio "FE3" Lejano Oriente-Norte de Europa, el cual se realiza con una flota mixta de naves de 13.400 a 24.000 TEUs. A lo largo del año restante, la ruta se mejorará con unidades MGX adicionales de ONE y Hapag-Lloyd.

Otras entregas

Algunas de las entregas destacadas durante el mes incluyen la "MSC Berangere", con capacidad para 15.413 TEUs. Asimismo, la nave "Janet Marie", de 3.200 TEUs, se unió a la flota de Pasha Hawaii, mientras que Wan Hai Lines recibió la "Wan Hai 366", con capacidad para 3.055 TEUs.

Otras entregas importantes en el mes son la "Terataki", de 2.782 TEUs, que fue adquirida por Asyad Line, y la "Cape Scott", con capacidad para 2.713 TEUs, que se incorporó a la flota de CMA CGM. Además, Maersk sumó la Laura Maersk, de 2.100 TEUs.

Entre las de menor tamaño se encuentran la "Sinar Saba", de 1.911 TEUs, para la compañía Samudera, y la "Amoureux", con capacidad para 1.809 TEUs, que se unió a la flota de Vasi Shipping. También se entregaron naves como la "Elona II", "Samal", "TS Incheon" y "Sunny Lilac", con capacidades que varían entre 1.000 y 1.781 TEUs, a sus respectivos operadores, Mountain Air, APL/CNC, TS Lines y KMTC.