Unos cinco años después de firmar un acuerdo con el operador Gulftainer,  basado en Emiratos Árabes Unidos, el proyecto para desarrollar una nueva terminal de contenedores de 1,20 millones de TEUs en Wilmington (Delaware, EE.UU.) ha quedado sin efecto. Al parecer, Gulftainer ha sido incapaz de conseguir financiamiento para el ambicioso proyecto "Edgemoor", lo que ha llevado a las autoridades estatales a cancelar el multimillonario acuerdo, informó Alphaliner.

Esto no sólo afecta a la nueva terminal prevista, que iba a construirse en el emplazamiento de la antigua planta química "Edgemoor" de DuPont, sino también a la concesión de Gulftainer para explotar las instalaciones de carga existentes en Wilmington. 

Cabe recordar que GT USA Wilmington, una filial de Gulftainer, con sede en EAU, operaba la terminal de contenedores local desde 2018, cuando fue privatizada. Mientras que la terminal de contenedores de Wilmington es una instalación de tamaño medio centrada en servicios de contenedores de alta carga. La nueva terminal “Edgemoor” iba a estar situada a 4 km al norte del muelle actual, en el río Delaware.

Nuevo operador portuario 

El puerto de Wilmington había elegido a Enstructure LLC, basada en Massachusetts, como nuevo operador portuario. La empresa ya gestiona varias terminales marítimas e interiores e instalaciones de almacenamiento frigorífico en las costas este y del Golfo de EE.UU., así como en el río Misisipi. Al parecer, Enstructure pagará un canon mucho menor por su concesión, pero a cambio ha acordado invertir al menos US$45 millones hasta 2032 para mejorar y modernizar la actual terminal de Wilmington.