El Puerto de Oakland experimentó un aumento continuo de TEUs durante los últimos tres meses del 2023, sin embargo, el volumen de contenedores llenos se mantiene por debajo de los niveles del año pasado, mostrando un descenso del 19% en los primeros cinco meses en comparación con el mismo periodo en 2022. 

El declive contrasta con el aumento en el movimiento de mercancías que se registró debido al alto gasto de los consumidores durante la pandemia, el cual se prolongó hasta 2022 y generó un impulso en los volúmenes durante la primera mitad del año pasado.

Importaciones

En mayo de 2023, el total de TEUs disminuyó en un 22,7% interanual, alcanzando los 134.398 TEUs. Las importaciones experimentaron una caída del 28,2%, con un total de 70.887 TEUs procesados por el puerto, en comparación con los 98.792 registrados en mayo de 2022. 

Este fenómeno se atribuye a que los importadores prefieren utilizar los puertos de la Costa Este y la Costa del Golfo, debido a la incertidumbre que aún persiste en las negociaciones contractuales entre el International Longshore and Warehouse Union (ILWU) y la Pacific Maritime Association (PMA).

Exportaciones 

Las exportaciones registraron un descenso del 15,4% en mayo, con 63.511 TEUs en tránsito a través de las instalaciones portuarias, en comparación con los 75.067 de mayo de 2022. Además, durante lo que va del 2023, han disminuido un 9% interanual. Esta caída puede deberse a la menor fiabilidad en los horarios de envío en comparación con  períodos anteriores a la pandemia. Además, existe una tendencia a largo plazo de enviar menos materiales reciclables estadounidenses a China.

Contenedores vacíos 

En cuanto a las exportaciones vacías, se observó una disminución del 19,5%, con 28.315 TEUs movilizados en mayo de 2023, frente a los 35.188 TEUs de mayo de 2022. Por otro lado, las importaciones vacías aumentaron un 3,8%, siendo movilizados 15.836 TEUs en mayo de 2023, en comparación con los 15.254 del año pasado.