
当前位置:新闻动态
San Antonio Terminal Internacional (STI) celebra el arribo del buque MSC Chiyo, la nave de mayor capacidad en recalar en puertos chilenos
来源:mundomaritimo 编辑:编辑部 发布:2023/08/14 09:25:54
San Antonio Terminal Internacional (STI) continúa estableciendo nuevos récords con la recalada del MSC Chiyo, la más grande en capacidad de carga que ha sido atendida en el país, con 16.616 TEU.
Rodrigo Galleguillos, Gerente General de STI, destacó la importancia del arribo del MSC Chiyo y el trabajo de todo el equipo para su atención. "Nuestro terminal cuenta con una infraestructura y calado que nos permite recibir este tipo de buques de gran tamaño. Nos hemos preparado con tecnología y equipamiento que permiten que nuestros colaboradores sean capaces de atender a estos buques con la seguridad y eficiencia que nos caracteriza", comentó.
Galleguillos también resaltó las inversiones realizadas y los estudios de maniobra llevados a cabo, lo que ha permitido que STI se posicione como uno de los puertos más eficientes de Latinoamérica. “Naves como el MSC Chiyo tienen más capacidad que muchos buques de 400 metros de eslora, por lo que estamos muy contentos de celebrar un nuevo hito para nuestro terminal”, dijo.
A principios de año, STI, el principal terminal de Chile, recibió dos nuevas grúas Ship to Shore (STS) y dos grúas Rubber Tyred Gantry (RTG), lo que lo posicionó como el único puerto en Chile capaz de recibir dos naves Super Post Panamax de forma simultanea.
Si bien anteriormente ya se habían recibido buques de gran tamaño, el MSC Chiyo destaca por su mayor manga y altura, así como por su distribución de TEU, lo que le otorga una capacidad aún mayor.
Detalles de la nave
El portacontenedores se encuentra habilitado para movilizar 16.616 TEU y cuenta con 366 metros de eslora y 51 metros de manga. Importa productos para el retail y la construcción y exporta cobre y madera.
Además, se encuentra equipado con generadores que le permiten reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y combustible. El portacontenedores también cuenta con hélices de timón eficientes y dispositivos de bajo consumo que mejoran la maniobrabilidad del buque.