En Puerto de José, Venezuela, se produjo la colisión de un buque que causó el cierre parcial de la principal vía de acceso para cargamentos de crudo, lo que podría extenderse por unos 27 días. El terminal centraliza más de la mitad de las exportaciones de petróleo, que genera los principales ingresos que recibe el país, informa Bloomberg.

La plataforma de José cerró uno de sus tres muelles después de que un buque tanque dañara las protecciones del muelle que lo cubren contra el impacto de buques durante las operaciones de atraque.

El muelle dañado gestionó un volumen de 149.303 barriles al día de crudo de exportación el año pasado, el 9,8% del total del país, según datos compilados por Bloomberg.

El muelle recibe principalmente buques más pequeños que se utilizan para exportar petróleo a las refinerías en la costa estadounidense del Golfo propiedad de compañías como Valero Energy Corp. y Chevron Corp., que compran crudo venezolano en efectivo. También maneja importaciones del diluyente nafta, un ingrediente usado para el transporte del petróleo venezolano por oleoducto.

El martes 21 buques tanque con una capacidad de transporte de 27 millones de barriles de petróleo se mantenían a la espera en Puerto La Cruz y José. Este volumen contrasta con el mismo número de buques con una capacidad de alrededor de 21,8 millones de barriles el viernes, antes del accidente.

El cierre se suma a la deuda de Petróleos de Venezuela SA. De alrededor de US$500 millones que debe pagar a ConocoPhillips este año, según un acuerdo con la compañía con sede en Houston, consigna Bloomberg.