South Carolina Ports planea incorporar dos grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) híbridas de Konecranes para fortalecer sus operaciones portuarias en el puerto interior de Greer. Estas nuevas adiciones, programadas para entrar en servicio en el cuarto trimestre de 2024, están destinadas a aumentar la capacidad global del puerto y complementar las siete RTG Konecranes ya existentes en la terminal.

El sitio, operado por South Carolina Ports, despliega operaciones las 24 horas del día, los 7 días de la semana, ofreciendo un servicio de transporte ferroviario nocturno expedito entre el norte del estado de Carolina del Sur y el puerto de Charleston. Actualmente, la terminal de contenedores en Greer está en proceso de expansión para duplicar su tamaño.

Equipos de vanguardia 

Alan García, director de Ventas de Soluciones Portuarias de Konecranes, señaló el respaldo continuo de South Carolina Ports a la tecnología híbrida de la empresa. "SC Ports fue uno de los primeros clientes en adoptar nuestra tecnología híbrida, por lo que este nuevo pedido subraya su continua confianza en nuestros equipos y experiencia", afirmó.

El pedido comprende dos RTG híbridas de Konecranes que funcionan con una combinación de baterías para operaciones normales y diésel para aumentar la potencia cuando sea necesario, lo que reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones para un funcionamiento más limpio y eficiente.

Cada máquina está equipada con una cabina ergonómica para mejorar la seguridad y la eficacia del operador, así como un sistema de monitorización remota para maximizar el rendimiento, optimizar el mantenimiento y minimizar el tiempo de inactividad.

Por MundoMaritimo