THE Alliance confirmó que reanudará dos de sus servicios entre Asia y Norteamérica, tal como fue anunciado en diciembre pasado. Los servicios en cuestión son el de la ruta Transpacífico Noroeste 'PN3' y el de Asia - Costa Este de EE.UU., 'EC4'. Ambas rutas fueron suspendidas temporalmente durante el invierno y su reinicio requeriría no menos de 23 portacontenedores, de preferencia de tamaño Neopanamax, indica Alphaliner.

El 'EC4', que cubre la ruta Lejano Oriente - Costa Este de EE.UU., se reanudará con el zarpe del "YM Warmth" de 14.080 TEUs desde Kaohsiung el 16 de abril. Este servicio inicialmente navegará por el Cabo de Buena Esperanza debido a la crisis en el Mar Rojo, lo que llevará a un aumento en la duración total del itinerario de ida y vuelta a 14 semanas. Alphaliner no adelanta información respecto a una posible fecha de cambio de ruta a través del Canal de Panamá.  

El servicio 'EC4' contempla el siguiente itinerario: Kaohsiung, Xiamen, Yantian, Cai Mep, Singapur, Norfolk, Savannah, Charleston, Nueva York, Singapur y Kaohsiung. Con excepción de la supresión de Hong Kong. De este modo , los puertos de recalada del 'EC4' seguirán siendo los previos a la suspensión en noviembre.

Por otra parte, el 'PN3', que cubre la ruta Lejano Oriente-Costa Oeste de Norteamérica, tendrá su primer zarpe el 19 de abril desde Hong Kong con el buque de 13.788 TEUs "HMM Aquamarine".

El itinerario del 'PN3' incluirá recaladas en Hong Kong, Haiphong, Yantian, Shanghái, Pusan, Vancouver, Tacoma, Pusan, Kaohsiung y Hong Kong. El servicio tendrá una frecuencia de 9 semanas. Se han asignado ocho buques, incluyendo Neopanamax de Yang Ming y los nuevos "HMM Peridot", "HMM Diamond" y "HMM Aquamarine", de HMM para unirse al servicio en los meses de abril, mayo y junio.

Por MundoMaritimo